比亚迪宋plusdm-i冠军版实力升级

在新能源车型对传统燃油车的强烈猛攻下，2023年的中国汽车市场达到了内卷的新高度，面对像比亚迪宋（参数丨图片）PLUS这样终结了燃油SUV销量神话的冠军车型，竞争对手们往往只能在价格上做文章，拿“低价上市”作为新车宣传的嘘头。

但是比亚迪宋PLUS深知，冠军的地位不是靠价格战打出来的，要想打动挑剔的中国消费者，还是要从提升产品价值和满足主流用户真实需求上做文章，所以比亚迪宋PLUS冠军版应运而生。

6月19日，宋PLUSDM-i冠军版和宋PLUSEV冠军版正式上市，两款车型售价区间为15.98万～20.98万元，再次改写15-20万元级主流SUV市场格局。

聚集主流用户需求，冠军的自我进化

在中国品牌SUV车型中，比亚迪宋PLUS是当之无愧的冠军。仅用了不到两年的时间，宋PLUS便成为了中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV，其中宋PLUSDM-i更是连续4个月获得全品类销量冠军，并夺下2022年SUV销量冠军。

对于冠军来说，最难超越的并非对手，而是自己过去的成功，对宋PLUS来说亦是如此。站在超50万辆的门槛之上，宋PLUS如何在延续既有优势的基础上，实现产品的自我进化，满足并超越更多用户的期待？

答案就是从主流用户的真实需求入手。宋PLUS积累的50万真实用户为其不断进化提供了充足的养分，在充分吸纳了这些存量用户群体的真实意见反馈后，比亚迪宋PLUS得出了结论，它的目标客户希望拥有的是一辆技术领先、安全可靠、颜值能打、续航够长、用车轻松、品质过硬的高价值SUV。

所以比亚迪宋PLUS冠军版着重从这几方面进行了升级，技术方面，宋PLUSDM-i冠军版搭载的DM-i超级混动系统摆脱了“油为主、电为辅”的固有思路，以电为主，拥有快、省、静、顺、绿五大优势。

并且通过调研用户的出行半径后，比亚迪发现73.2%的用户日均行驶里程在10-60公里之间，所以宋PLUSDM-i冠军版将NEDC纯电续航提升到了110km和150km，再匹配18kW直流快充和3.3kW/7kW交流慢充，这样大多数用户每周充一次电就能满足通勤需求。

而宋PLUSEV冠军版则搭载了八合一电驱动系统、大容量电池包和热泵系统，让纯电车型的综合工况效率提升到了89%，综合电耗降至13.86kWh/100km，提供520公里和605公里两个续航版本（CLTC工况），再搭配90kW/140kW大功率直流快充，520公里续航版半小时就能将电量从30%充至80%，605公里续航版则只需28分钟，极大缓解了纯电车主的续航焦虑。

设计方面，宋PLUS冠军版在海洋美学设计理念的基础上，增加了天青色和苍烟色两种更加清新的配色，前脸造型也更加年轻动感。内饰采用了全新“海洋之心”中控布局，整体更加紧凑，腾挪出了更多的储物空间，高配车型还搭载了双15W手机无线充电板。

如今电动车用户对车辆的智能化体验需求不断提升，宋PLUS冠军版也积极响应用户的呼声，提供了NFC数字钥匙新增支持iphone机型和全新的DiLink智能网联系统，这套系统不仅内置了速度更快、延迟更低的5G基带，导航更精准，还能实现导航音乐多屏互通，体验感大幅提升。

而在用户们最关心的安全方面，宋PLUS冠军版整车高强度钢占比达到了62%，还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统、360度高清透明全景影像系统和顶配车型配备APA全自动泊车等实用功能，实现了从主动到被动安全的全覆盖。

可以说，宋PLUS冠军版的每一处升级，都是精准聚焦在主流消费群体的高频需求之上。相比很多竞品将技术创新作为炫技的营销手段的做法，比亚迪宋PLUS一切从实际出发，紧紧围绕主流用户真实需求完成产品进阶。

这不仅是一款冠军车型的自我进化和自我超越，也引领着整个行业脱离简单粗暴的价格竞争泥沼，走向积极正向的价值竞争。

重塑主流SUV价值标杆

在比亚迪宋PLUS推出前，15-20万紧凑型SUV市场一直被合资品牌垄断，通过真正的“油电同价”，比亚迪宋PLUS成功实现了对该细分市场传统燃油车型的替代，也带动了更多中国品牌进入插混SUV市场，成为主流SUV市场从燃油车时代迈向新能源时代的最大推手。

宋PLUS的成功离不开对主流细分市场用户需求的精准把握，离不开比亚迪强大的体系作战能力，更离不开用户口碑不断积累带来的正向循环。

正是基于对新能源汽车市场近20年的深耕，让比亚迪能够在三年前找准了紧凑型SUV市场上新能源产品的空白，打造出宋PLUS这个爆款车型，并且快速积累了超过50万真实用户，他们的反馈又让宋PLUS能够准确把握用户需求变化趋势，更加精准地进行及时的产品升级，进化出宋PLUS冠军版。

比亚迪全体系作战的强大实力，则为宋PLUS的成功奠定了坚实基础。“技术为王”的发展理念让比亚迪能够将最新的技术快速在宋PLUS冠军版上实现落地，将技术优势迅速转化为产品优势；而强大的产业链垂直整合能力带来的规模效应，夯实了宋PLUS冠军版“油电同价”的优势，再次刷新紧凑型SUV的行业“价值标杆”。

成为冠军车型之后，宋PLUS便进入了一个“销量提升口碑、口碑刺激销量”的正向循环之中，越来越多消费者提到15-20万级电动SUV，就会想到比亚迪宋PLUS，带动更多潜在用户选择这款冠军车型。

自上市以来，宋PLUS长期位列国内主流媒体平台各大榜单榜首，用户调研数据显示，宋PLUSDM-i的转介绍率达到51.3%，宋PLUSEV的转介绍率高达57.3%，在更多用户的“口口相传”中，宋PLUS实现了销量的节节攀升，形成了销量与口碑并行上升的良好发展态势。

当初比亚迪决定allin新能源赛道时，外界质疑声不断，但是打造了包括比亚迪宋PLUS在内的一个又一个爆款车型后，这种质疑早已烟消云散。

真正的冠军永远不会随波逐流，就像比亚迪宋PLUS冠军版的面世，在一片价格战的红海中走出了一条产品价值进阶的新路，这也将继续夯实其在新能源SUV市场的冠军之位。

当然，随着越来越多新车型加入紧凑型新能源SUV市场，比亚迪宋PLUS冠军版面临的竞争也会更加激烈，但是作为一款能够自我进化的冠军产品，宋PLUS冠军版时刻洞察消费者需求的变化，保证自己永远能够领先对手一步，这便是冠军的成功之道。