3.98w提了台“代步利器”，外观内饰大幅升级

从18岁考上大学算起，我来到杭州的时间说长不长、说短不短，刚好已经10年了。作为一名90后女生，虽然只身一人在异乡打拼会比较辛苦，但好在事业稳定，再加上从大学时期开始我就喜欢健身和旅游，所以日常生活也不会感到疲惫和无趣，只要公司不加班，几乎每天我都会去离出租房2公里外的健身房健身。

平时健身，我都是习惯乘坐公交车，只有在天气特别恶劣的情况下，我才会打车。这种生活规律持续了几年时间，直到去年10月份杭州突然连下4天大雨，来回打车花销高不说，还会有淋雨感冒的风险，迫不得已，这4天健身的计划只得暂停。到了晚上，自己一直思考，为什么不能买一台代步车呢？这样基本上就不会再受到天气的影响了。有了买车的想法之后，第二天就开始了选车之旅。

我对于代步车的主要要求就是“省”，因此在选车时，我最喜欢的是“不烧油”的纯电动车。然后，考虑到杭州的路况错综复杂，所以相对于传统的大车，我更喜欢小一点的车。最终，经过多方面的考虑之后，我花3.98万入手了宝骏E100（没有算保险和上牌费用），如今这台小车已陪伴了我近半年左右了。

近半年的用车时光中，宝骏E100给到了我很多惊喜，最讨人喜欢的就是它呆萌可爱的造型，每次出门都是一道靓丽的风景线。说实话，个人觉得宝骏E100的外观真的很符合女生的审美，不张扬却兼顾了时尚和个性，在入手它之前，我一直以为3门2座的车只有奔驰Smart最好看，但事实上，我和我的同事都觉得宝骏E100的造型更加可爱、更吸引人。特别的是我的同事，每天看到我开车来到公司，都想感受一下驾驶小车是什么感觉，而每次看到她们羡慕的眼神，我更坚信自己选对了。

杭州是一个汽车保有量巨大的城市，只要到了早晚高峰，堵车几乎是家常便饭，从我家到公司的路只有20分钟，堵车硬生生堵到了1个半小时，周六日更不用提。而且以前坐公交总会迟到，因为不知道走到哪就会堵住，而有了宝骏E100，它只有2米5不到的小巧车身，可以让我灵活地穿梭于车海中。且在堵车时，还可以走狭小的街道，让我的上班生活告别了迟到。而且，宝骏E100小巧的车身不仅让我驾驭起来十分轻松和享受，同时在停车时，也能一步到位，且纵使是公司楼下车停满了，我也总能找到能容纳下它的角落，真的很方便。

假日的时候，我还会驾驶宝骏E100去城市周边的地方走走。以前总担心它是一台纯电动车，续航里程不足以到达我想去的目的地，且据说高速时，纯电动车的续航里程会大打折扣。但，用了一段时间发现，它能直接使用家用220V电源充电，要是没电了，也没有想象中的那么不方便。就算电不够了，可以找个酒店休憩一下，充好电再出发，于是就开着它与朋友去桐庐县旅行了一次，也不远，八九十公里的样子。让我没想到的是，往返一共跑了180公里，宝骏E100仍有着50多公里的剩余续航里程，看来我真的是“小瞧”它了。

除此之外，宝骏E100的节电也是我喜欢的一点。买车之后，每次充满电我都会观察电表的消耗量，经过自己的计算，宝骏E100充满电差不多24度，如果按照我们小区电费0.55/度来算，宝骏E100充满电仅需13元左右。行驶一公里大约6分钱，比我以前坐公交还要省钱，简直就是一台“代步利器”。

独自在外打拼，就是要对自己好一点，很庆幸那场连续4天的大雨让我有了买车的想法，从此让我过上了不用挤公交、挤地铁的生活。也很庆幸在买车的时候，我选择了宝骏E100，因为它不仅以自己灵巧的车身、在家就能充电的特性、适宜的续航里程，让我可以享受到有车一族的便利，并告别了风吹日晒；同时，宝骏E100还以每公里6分左右的出行成本，让我可以肆意享受有车一族的品质生活，而不用担心用车成本。

（本文来自网友投稿）

举报/反馈