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本文转自:衢州日报
信号灯变“聪明”背后的科技赋能
——“全力拼经济 竞逐‘新’赛道”系列报道之十
记者 方俊 文/摄 通讯员 韩林颖
5月24日上午,在浙江智能信号控制研究中心,来自浙江安沿科技有限公司(以下简称“安沿科技”)的张天亮和叶豪,正忙着给即将安装到衢城双港大桥交通信号系统上的一个白色小盒做调试,“我们正在进行小白盒的角度调整,接下来还要录制轨迹、绘制仿真车道,经过多个步骤,确保小白盒正常使用。”
小白盒的学名叫“AI智能雷达交通信号系统”,由安沿科技自主研发。公司负责人吕盛说,这是一个以24GHz有源相控阵雷达为核心技术,应用于智慧交通领域的高科技产品,技术水平处于国内领先。
每天早晚上下班高峰期,衢城西安门大桥两头的交通信号都会根据车流情况进行实时调节,从红灯到黄灯再跳到绿灯,一个周期时长有的是90秒,有的是42秒。信号灯变“聪明”的背后,小白盒起到关键作用,“它会实时感应现场的车流情况,以AI智能算法让信号灯主动调整变换周期,从而减少‘拥堵’‘空等红灯’‘二次停车’等现象,提升通行效率和市民的出行体验。”吕盛相告,24GHz有源相控阵雷达作为智慧交通重要的路侧感知设备,凭借全天候、远距离、高精度等优势得到广泛应用, “像我们公司的雷达,有效距离有300多米,而且灵活度十分突出。”
作为西安电子科技大学产学研合作单位,安沿科技以创新驱动加快发展新质生产力,近年来陆续研发出包括AI智能雷达交通信号系统在内的4大类产品,打破国外技术垄断,拥有发明专利、软件著作权等知识产权30余项。2022年,安沿科技与市交警支队联合成立浙江智能信号控制研究中心,目前已在衢城110余个路口安装了小白盒。
据测算,安装了AI智能雷达交通信号系统后,路口二次停车平均减少180车次,空放时间平均降低4.66秒,路段平均行程时间最多减少66秒,同时带来显著的生态、经济效益,每1000个路口每年减少碳排放约15万吨,节约燃油价值约4亿元。
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快照生成时间:2024-05-27 09:45:11
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