龙行天下·擎动未来，龙擎动力2.0“绿智双翼”战略发布

十堰广电讯（全媒体记者 陈林 通讯员 胡杨俊洁）9月28日，2023东风汽车第八届科技创新周暨汽车嘉年华开幕式在湖北十堰如期进行，东风商用车有限公司总经理、东风龙擎动力有限公司董事长张小帆现场发布龙擎动力2.0“绿智双翼”战略，为活动嘉宾精要讲述龙擎动力发展历程及龙擎动力2.0“绿智双翼”战略内容，展示了中国动力链的加速度和未来责任担当。

主动革新，龙擎 2.0赋能产品升级

“龙擎动力有50余年的东风技术底蕴，于2019年正式发布，那么历经四年，我们为什么要进行龙擎2.0升级？”张小帆董事长开篇明义，将现场活动嘉宾带入龙擎动力的发展历程。

1969年，二汽发动机厂在十堰开工建设；1970年第一台EQ6100发动机成功问世，搭载EQ6100发动机的EQ240东风车在中越自卫反击战中一战成名；2006年dCi11发动机上市，与4H发动机共同成就东风天龙、东风天锦，成为赢得卡车市场的利器；2008年，达到国三标准的EQ4H柴油共轨发动机上市；2019年，龙擎动力品牌正式发布，龙擎DDi、DGi、DA、DT系列黄金动力链搏动着新时代卡车的脉搏；2022年11月1日，东风龙擎动力有限公司正式成立，东风商用车动力总成业务市场化运营加速。一个个里程碑事件，串联出一条龙擎的成长路径。

国家双碳目标的提出，拉开了商用车行业实现动力系统绿色低碳的竟备赛。综合市场、政策、用户价值等因素，东风商用车制定了明确的碳达峰三步走战略：2024年前以传统路线为主，发展新能源，实现碳强度控制；2028年前以可再生能源及电动化为主，减缓碳增量，尽早实现碳达峰；2030年前将综合使用碳循环技术，保持碳峰值不变，为碳中和提供坚实基础。

与此同时，面向用户更经济、更高效、更可靠、更具科技感体验的高阶需求，商用车行业第一梯队也在持续发展功能更集中、算法更智能、服务更敏捷的智慧动力系统，满足软件定义汽车智能新趋势，以及面向用户场景的定制化专属服务新需求。东风商用车立足用户需求提升及行业发展趋势，主动革新，以龙擎动力2.0赋能产品升级、擎动未来。

“智绿双翼”，为客户带来更智慧的绿色动力链解决方案

在延续龙擎动力1.0可靠基石之上，龙擎动力2.0时期以智慧、绿色驱动，围绕“龙擎动力·绿智双翼”核心技术理念，完成产品的低碳智能升级，打造一体化融合控制为基础的智能动力链，更加适合客户不同细分场景运输需求的专属解决方案，兑现“最智慧的绿色动力链解决方案提供者”的品牌承诺。

从商品升级、换代应用、未来储备多维并进，龙擎动力2.0“绿智双翼”致力于客户体验的提升和价值的创造，为其提供绿色和智慧的龙擎技术解决方案。

龙擎绿色之翼立足“更经济的低碳驱动”，将从单个的总成拓展到一体化动力链，形成4类典型动力链：柴油/燃气/低碳燃料动力链，混动总成动力链，纯电动动力链，燃料电池动力链；从传统燃料拓展到低碳燃料，从传统总成拓展到新能源总成；从而为用户提供定制化的选择，更好地满足不同应用和阶段的需求。

龙擎智慧之翼依靠“更智慧的科技赋能”，将升级为软硬件深度集成融合的动力域控架构，基于AI机器学习和MPC模型预测控制等高级算法，利用人、车、路、云等智能感知，对动力系统进行预见性、一体化融合控制，进一步实现经济性提升，油耗降低5%以上，同时实现智能诊断与预见性维修技术，对故障提前预警，提升车辆运行完好率；未来还将实现基于SOA的中央计算平台控制架构，借助云计算、V2X等技术，对车辆和动力系统进行全局实时优化控制，获得极致的安全性、经济性和运营效率。

基于客户应用场景，打造“智能、高效”中国动力链

中国机械工业科学技术奖一等奖、湖北省科技进步一等奖、北京市科学技术奖一等奖、中国汽车工业科技进步二等奖等多项行业奖项，印证了龙擎动力2.0在战略实现过程中的一次次技术突破和升级。

得益于东风商用车在燃烧控制技术、制动安全技术、发动机冷却技术、低碳燃料、动力链智能控制等核心技术方面的专利群布局和产业升级，龙擎2.0动力总成产品的特性升级高效开展。未来，龙擎动力2.0将在低碳燃料发动机、混动总成、纯电动、燃料电池、域控制架构、AI机器学习、MPC模型预测控制、SOA中央计算平台控制架构等方面开展技术突破。

作为市场上主流的一体化动力链总成制造商，龙擎通过技术创新实现发动机、变速箱和驱动桥的完美匹配，机箱桥的协同控制，为客户带来更好的驾乘体验，助力客户商业成功。目前，龙擎动力2.0动力链已经形成7+5+7+3的产品格局——7款发动机，功率从195 ~580PS；5款变速箱，扭矩从800~3200Nm；7款驱动桥，单桥扭矩覆盖22000~55000Nm，额定承载能力覆盖9~25T；3款电驱桥，额定功率覆盖90~800kw。

未来，龙擎动力2.0将基于车联网大数据，准确识别客户应用场景，针对应用场景特性需求进行动力链开发，建立动力链的正向仿真模型，准确判断适合客户的动力链配置，并做好发动机和AMT的联合控制标定，给客户提供最佳性能的动力链和定制化智能标定，同时，利用已开发了的驾驶员诊断模型，准确诊断驾驶员的行为习惯，进行自适应控制，让车辆适应驾驶员的习惯，在不影响司机操作的情况下，使动力链发挥最优的性能，确保动力链满足煤炭散配、煤炭倒短、中长途散配、砂石料、快递、危化等用户场景需求，打造智能、高效的中国动力链。

此外，基于智慧服务布局，龙擎动力2.0还将通过2+2+4四级服务体系打造极致的服务体验。在客服中心电子围栏监控、预警、主动干预和工单进度预警/干预，以及服务后台重大故障线下预警/干预、完好率数据后台主动监控之外，为客户提供：2分钟指定专人对接，2小时提出对策，4小时内完修，完好率中心全面掌控，疑难问题飞行队限时服务，以及预见性维修和远程诊断等服务。

龙行天下，擎动未来。龙擎动力2.0时期，所有龙擎人将坚持以客户为中心，以可靠为基石，绿色、智慧向上，满足客户动力链需求，赋能客户运营价值提升。在东风汽车、东风商用车的倾力投入下，龙擎动力将代表中国自主动力总成，以“中国动力链”的姿态，精进发展，引领未来市场。