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本文转自:人民网-广西频道
10月10日,伴随着挖掘机的轰鸣声,最后一方岩土被击碎,由广西交通投资集团投资建设,中建八局承建的柳梧铁路LWZQ-7标项目首座超千米隧道——岭亚隧道顺利贯通,标志着该标段首段架梁通道涉及的6座桥梁9座隧道已全面畅通。
隧道内标准化施工。王成坤摄
岭亚隧道位于广西梧州市藤县和冲村境内,为单洞双线隧道,设计时速160公里,全长1154米,最大埋深约96米,为IV、V级围岩,采用单向进洞的方式掘进。隧道地质条件复杂,围岩以泥岩夹砂岩、砂岩为主,受不良地质条件影响及浅埋下穿公路段,施工难度大,安全风险高。
合影留念。张涛摄
为统筹抓好隧道施工进度、质量、安全,针对施工难题,项目以“交投先锋+五融品质党建”为引领,在700多天的艰苦奋战中严格遵循“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”的方针,充分利用超前地质预报、围岩量测技术手段,提前研判,做到“岩变我变”,有效防控风险,在大干快干的同时保障施工安全质量。
据项目相关负责人介绍,柳梧铁路LWZQ-7标项目正线总长28.88千米,其中隧道总长18.227千米,隧道共17座,为全线隧道最多的标段,目前已贯通10座。项目建成后对于完善区域铁路交通运输网,加快构建跨区域铁路运输大通道,实现桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。(张涛)
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快照生成时间:2024-10-12 00:45:02
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