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前年雷克萨斯逆势翻番暴涨,几乎超越BBA的势头,但是在去年,雷克萨斯明显开始进入转折期,包括母公司丰田的车型也是一样,发现以往拿手的加价方式忽然不管用了,毕竟目前车市竞争那么厉害,加上混动车型爆发,车主也不是傻的。目前雷克萨斯回归了理性,新车RX不仅没有加价,反而顶配版还官降了17万左右,非如此不能维持原有的市场地位。
从该举动可以看出目前车市竞争的程度,堪比高考。新雷克萨斯RX变化也很大,外观上引入全新的无边界设计,纺锤格栅外侧增加了狗牙一般的轮廓,中网采用交叉菱形网格修饰,上侧做了一些白色蕾丝的效果,整个感觉更加小巧精致,又一种可以握在手里把玩的美感。侧面延续了雷克萨斯经典的D柱处理,尾部采用了夹心贯穿灯组,撞色处理很运动也很时尚。
相比老车型而言,新雷克萨斯RX霸气感少了一些,但是更加细致优雅,也很符合女性车主的审美。侧面以及尾部的运动感维持也很好。内饰方面,新RX延续了跟现款X5比较类似的中控台布局,但是屏幕要更大一些,悬浮屏幕上设立了旋钮,颇有些老气,但是屏幕究竟很大,科技感还是具备的。由于面料不错,车内的塑造很有质感,豪华感很强。配置方面也有了无线充电等功能,很完备。
内外设计来讲,新RX属于稳重求变,同时除了前面提及的,新RX前脸也匹配了不风格的修饰,呈现出不同的风格来呼唤更多的车主。动力方面,新RX变化最大,完全取消了燃油版,新车全系混动,有2.5L油电混动、2.5L插电混动以及更强的2.4T混动系统。同时2.5L油电混动作为全新起步版本,相比老车型上涨了4000达到40.9万,其实相比原来2.0T版本更加厚道。
综合来看,产品力方面,新RX的提升是很显然的,肉眼可见的强大,而且丰田对于外观设计很大胆寻求变化,这一点好过BBA很多,对于动力也很激进,已经全面采用混动布局,覆盖了轻混以及插电混动系统,动力全面提升,不仅很环保,但是车主来说,更低的油耗也能降低用车负担。有时会想,丰田系车型能够混动好不是没有原因的。
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快照生成时间:2023-01-11 21:45:15
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