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文|韩永昌
编辑|李勤
2月25日,仰望汽车旗下纯电超跑仰望U9正式上市,上市价格为168万元。
据了解,仰望U9定位于百万级纯电性能超跑,标配易四方和云辇-X两大核心技术,将于年中正式启动交付,用户可通过仰望汽车官方App、小程序、官网等渠道下定。
仰望U9
在动力端,仰望U9最大马力超过1300Ps,最大扭矩1680N·m,搭载以四电机独立驱动为核心的易四方,通过四轮扭矩矢量控制可以赛道中,快速智能地调整车辆的动态响应,同时,易四方也可以在日常驾驶中能够提升操控稳定性,为用户提供安全保障。
仰望U9是比亚迪旗下首搭云辇-X智能全主动车身控制系统的车型,云辇-X可以让仰望U9最大调节行程达到75mm,单轴举升速率快至500mm/s,单轮最大举升力超过1吨,甚至可以让U9原地起跳。
据介绍,凭借云辇-X,仰望U9可以有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况,并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。
作为一台超跑,仰望U9最新的实测极速已经达到309.19km/h,实测0-100km/h加速成绩可达2.36s,0-400m加速成绩仅为9.78s。
在上海国际赛车场的测试中,仰望U9跑出了2分17秒65的测试圈速,这个成绩是仰望的赛道首秀。通过大量赛道测试,仰望U9量身定制了整车的热管理系统,最大冷却能力提升100%。
据发布会介绍,仰望U9的整车热管理系统,可以让车辆应对持续高负荷的使用工况,具备不限次数、不会衰减的弹射起步能力。
此外,搭载刀片电池的仰望U9在充电时配备双枪超充技术,具备最高500kW的充电功率。
安全一直是新能源车备受关注的层面。仰望的超级车身,融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项技术,整车扭转刚度实测达到54425N·m/°,顶盖抗压载荷单侧超过11吨。
仰望U9还将搭载最新的DiPilot智驾系统,标配前后碰撞预警,主动刹车,车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊,确保安全无死角。
仰望U9内饰
针对赛道中制动系统高温的工况,仰望U9设计了专门的气动套件及冷却风道,使制动盘散热风量提升3倍。同时全系标配自研的碳陶制动盘,降低簧下质量同时避免高温造成制动性能衰减。
在智能化上,仰望U9搭载了DiLink150智能平台,采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶,仰望U9可以实现全软件参数化控制,并且配备智能竞速助手功能,提供全流程赛道驾驶服务,涵盖了全国近30条场地赛道信息。
不仅如此,仰望U9还通过大量可自定义设置的模块灵活调用,可以创造多场景、多模式的拟人化互动表达。
比如“跳舞模式”等功能,用户只需一键启动,U9就可以播放音乐并开启“跳舞”。据介绍,仰望U9首批量产交付时会标配“跳舞模式”“随心展示”“赛道热身”三个“可玩”功能。
同时,仰望还在持续开发语音控制U9的互动功能,可自定义快捷指令,未来仰望将持续开发“有轨编程”,可以用音频去编排车身姿态和动作。
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快照生成时间:2024-02-26 05:45:12
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