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合肥到岳西走高速最快一个半小时
本文转自：江淮晨报
合肥到岳西走高速最快一个半小时
沪武高速安徽境内全线贯通，具备通车条件
本报讯 记者从安徽交控集团了解到，上海至武汉高速公路无为至岳西段无桐新建段、桐岳新建段通过交工验收，具备通车条件，标志着沪武高速在安徽境内实现全贯通。具体通车时间正在等待省政府批复中。
由安徽交控集团投资建设的无岳高速，全长约198公里，是国家高速公路G4221沪武高速重要组成部分，也是安徽“五纵十横”高速路网中的“一横”。这条高速通车后，能极大减缓沪蓉高速、沪渝高速交通压力。以从合肥到安庆岳西为例，从方兴大道道口上高速只需约一个半小时即可到达。
上海至武汉高速公路无为至岳西段主线起于无为县石涧镇，接已建上海至武汉国家高速公路巢湖至无为段和芜湖长江公路二桥北接线，经巢湖市、庐江县、桐城市、潜山县，终于岳西县莲云乡，接已建的上海至武汉国家高速公路岳西至武汉段和济南至广州国家高速公路六安至潜山段。安庆支线起于桐城市青草镇，接本项目主线青草枢纽，经源潭镇、马庙镇，终于怀宁县金拱镇，接已建的合肥至安庆高速公路和沪渝高速公路怀宁至潜山段。总概算投资190.5亿元。设计时速120公里。其中，马堰枢纽至桐城南枢纽“四改八”改扩建段44公里已于2022年建成；无桐新建段、桐岳新建段154公里于本次通过交工验收。
作为交通运输部首批PPP试点项目、首批绿色公路典型示范工程，无岳高速项目秉承“绿色集约、工业智造、技术示范、安全耐久、品质争先”的建设理念，实施工业化智能化建造，创新应用快速装配重力式生态挡墙、生态海绵分离式路基；坚持“资源循环利用”原则，对隧道洞渣、腐殖土和引江济淮工程弃土进行二次利用，节约了土地资源和复垦费用。
在项目建设中，建设者广泛采用新技术、新工艺。研发了新型高模量沥青混合料，开展了半刚性集成沥青路面综合抗裂技术研究，进行了新型降噪排水路面设计，积极探索隧道内实施温拌沥青摊铺工艺。
无岳高速是长江经济带连接苏浙沪、南京都市圈、合肥经济圈、武汉都市圈的一条区域性高速大通道，对于完善国家和我省高速公路网、拉动项目沿线经济发展、助力大别山革命老区乡村振兴等具有重要意义。合肥通客户端-合报全媒体记者
余佼佼 通讯员 金海礁
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快照生成时间：2023-10-23 06:45:02
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