- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
丰田bz4x拉大胯，续航仅208.6公里
电动汽车怕低温，已经几乎是人尽皆知，因此，很多人都把冬季的电动汽车称作“电动爹”，但是即使都是低温性能下降，也有高低之分，在懂车帝的冬季测试之中，比亚迪的不少车型都表现亮眼，而来自老牌大厂的丰田bZ4X，却拉了大胯。
据实测，搭载了66.7千瓦时电池的它，使用快充充满电竟然花费了423分钟，也就是7个多小时，平均充电功率是所有参与此次测试具备快充车里边最低的，作为对比，比亚迪海豹和长安深蓝SL03只花了69分钟就充满，比它快了6个小时。
不仅充电慢，而且低温续航也很差，标称560公里，实际续航仅208.6公里，续航达成率仅仅只有37%，百公里电耗高达32千瓦时，续航达成率还不如QQ冰淇淋。而参测的车型之中，汉EV的续航达成率达到了60%，极狐阿尔法S也有58%。
“修不好的大众、开不坏的丰田”，这是丰田在燃油车时代得到的美誉。比如说丰田汉兰达，凯美瑞，都是质量稳定的代言词，而丰田海拉克斯，更是被称为“不死神车”，在非洲、中东等恶劣路况驰骋自如，很少掉链子。
但是在新能源时代，丰田却实实在在落后了，从此次的测试之中，不仅是丰田，合资品牌在自主汽车品牌面前，都是输的体无完肤。
很多人觉得，这是因为气候条件太恶劣，但是实际上，本次冬测-15℃的条件，并不算非常恶劣，很多北方地区的冬季，气温甚至比这个还低，在此次测试中，新能源车平均续航达成率48.5%，在续航达成率前十榜单中，国产新能源车型占据绝大多数，明显优于合资品牌。对于北方地区的用户来说，除非有家桩，否则还是不建议买电动汽车，如果真的要买电动汽车，建议还是选国产，合资品牌电动汽车，毫无疑问成了“杂牌”。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2022-12-19 16:22:49
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
