现场直击 | 海南铁路争分夺秒保线路开通 环岛高铁东段逐步恢复运行

南海网9月8日消息（记者王小畅 通讯员 孙磊）7日凌晨4点半，随着超强台风“摩羯”逐渐远离海南，按照工作部署，海南铁路海口综合维修段立即组织海口地区有关车间，连夜冒雨对海口站进行全面检查，对段部倒伏树木进行砍伐清理。

清理障碍。通讯员供图

当日10时，随着台风预警等级下降和影响减弱，该段全线出击，争分夺秒保线路开通。

该段干部职工身着雨衣，携带砍刀、电锯等工机具，纷纷登乘轨道车、内燃机车，对湛海线和海南环岛高铁、普铁线路进行地毯式排查，清除路障。

清理障碍。通讯员供图

在环岛高铁东段万宁～三亚57817次轨道车排查过程中，司机始终保持低速行驶，以便随车人员观察设备设施情况，一旦发现有障碍物和设备隐患，司机立即停车，专业人员随即下车处理。

“师傅，停车。”供电人员“火眼金睛”，发现下行K265+415米处接触网回流线脱位。经检查为绝缘子断裂，随即进行更换。目前该段已累计投入人力2000多人次，开行轨道车9台、内燃机车7台，出动轨道吊车1辆，吊机3部。

清理障碍。通讯员供图

据统计，此次台风对该段铁路工务、电务、供电专业管辖设备设施均造成不同程度的破坏和影响，较为严重的有海口站G01供电线支柱弯折，老城镇站雨棚被大风掀翻吹落线路造成接触网设备受损，海安南机务高架灯侵倒在线路上，多处跨线桥防拋网严重受损等，均给设备设施抢修工作、线路开通带来巨大的困难和挑战。

据了解，7日11时，海安南机务倒塌的高架灯已切割清理。同日12时20分，海口站G01供电线新支柱组立、落锚完成。老城镇站接触网上铝扣板耗费9个多小时终于切割清理完毕，接触网更换定位器2根，吊弦5根，回流线补强两处，调整参数10跨，接触线硬弯矫正10处。为确保线路早日安全开通，该段干部职工携带干粮连轴转，各系统各专业设备设施正陆续得到修复。

修复电力设施。通讯员供图

截至发稿，除环岛高铁东段将于8日11时逐步恢复运行外，湛海线及海南管辖其他铁路线排查、清障和抢修工作仍在不间断推进中。铁路部门提示，广大旅客出行请关注铁路12306网站及车站公告，以免耽误行程。

8日11时起海南环岛高铁东段逐步恢复开行

南海网9月8日消息（记者 王小畅 通讯员 符转）记者从海南铁路海口车务段获悉，9月8日11时起海南环岛高铁东段逐步恢复开行，9月8日海南环岛高铁西段、海口市域列车、进出岛旅客列车仍继续停运。

铁路部门温馨提醒：海南环岛高铁、海口市域列车、进出岛旅客列车运行方案因台风天气影响实行动态调整，近日有出行计划的旅客出行前请关注铁路12306网站及车站公告，第一时间掌握列车开行信息，合理安排出行。南海网版权声明：

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