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西安向北重要通道 马泾高速计划11月底前具备通车条件

类别:国内 发布时间:2024-04-06 16:50:00 来源:华商网-华商报

作为西安向北的重要通道,马泾高速项目计划今年11月底前具备通车条件。

春日里,泾河水畔,横跨秦汉、泾河两座新城的一条“长龙”正蓄势抬头,一座座桥墩拔地而起,一台台机械轰鸣作业,一辆辆运输车辆来回穿梭。现场时不时传来“叮当”的敲打声、“轰隆隆的”机械声、“滋滋”的电焊作业声,共同奏响了春日奋进曲。

马泾高速项目起点位于机场高速马家堡立交,终点与包茂高速泾河立交相接。主线全长8.3公里,按双向六车道高速公路标准设计,路基宽度33.2米,设计速度100公里/小时。主要工程包括马家堡互通枢纽、泾河特大桥、泾河互通枢纽及附属交安、绿化、机电、房建等工程,上跨2条高速、12条市政道路。

为使项目平稳推进,项目团队各个工区分秒必争。建设过程中,马泾高速持续加大科技创新力度,引进了数控钢筋加工设备、桥式龙门吊及旋挖钻机等多种先进设备和施工工艺,建设施工标准化梁场。作为省重点项目,通过打造“精品工程”,推进“高质量建设”,在项目建设过程中实行“全段精品+突出亮点+科技赋能”模式,本着科技创新解决难题,高效精准筑精品的原则,结合秦汉、泾河新城的地质环境,以科技创新引领,精耕细作筑就精品。

西安向北重要通道 马泾高速计划11月底前具备通车条件

西安向北重要通道 马泾高速计划11月底前具备通车条件

西安向北重要通道 马泾高速计划11月底前具备通车条件

其中,泾河特大桥为马泾高速项目控制性工程,全线亮点工程之一,其主跨100米。项目团队坚持以创新引领项目高质量建设开展技术攻关,应用满堂支架整体平移、0号块反力架智能预压、非对称多跨悬臂现浇梁合龙等3项新技术、新工法,打造高质量建设的精品工程。截至目前,项目全线桥梁工程桩基完成90%,系梁及承台完成95%,墩柱完成76%,架设完成51%,钢箱梁厂内加工全部完成,马家堡收费站收费大棚已完成施工。

项目计划7月底前完成路基工程,9月底前完成桥梁架设及桥面附属工程,10月底前完成路面工程、交安工程、机电工程、绿化工程,11月底前机电工程调试完成,具备通车条件。

项目建成后,将为西安市北向交通开辟了更为便捷的高速通道,可快速分流过境车辆通过“大西安”北部地区,对完善“大西安”交通圈,充分发挥西安作为中心城市的辐射作用,更好地带动西咸一体化协同发展有着重要推动作用,促进空港、陆港“双港”联动,拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离。

华商报大风新闻记者 李琳

来源:华商网-华商报

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