文明交通 这7种行为请避免

本文转自：厦门日报 交警倡议广大市民:遵守交通安全法律法规，文明出行保安全。

骑、乘电动两轮车要佩戴好安全头盔。

交通与我们的生活息息相关，文明出行不仅方便他人，更可以保护我们自己的生命安全。今天，厦门交警挑选出近期最受市民群众关注的7个问题，提醒广大市民遵守交通法规，抵制交通陋习，养成文明出行的好习惯。

饮酒后驾车

虽然“酒后不开车”的理念已经深入人心，但总有那么几个人抱着侥幸心理饮酒后开车上路，带来极大交通安全隐患。

资料显示，饮酒后驾驶机动车，由于酒精的麻醉作用，人的触觉、视觉均会受到不同程度影响。实验表明，当驾驶人血液中酒精浓度达到100毫克时，其反应时间延迟35%，达到150毫克时延迟50%，做出的错误反应增加70.4%。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害非常大。

特别提醒:要小心隔夜酒的危害，建议饮酒后至少24小时后再开车，对于酒精代谢较慢的人甚至需要更长的时间。

车辆改装噪音扰民

昼伏夜出、“炸街”扰民，午夜街头看似酷炫的“炸街车”，不仅噪音扰民，往往还伴随着超速、追逐竞驶等交通违法行为，给城市带来严重的交通安全隐患和噪声污染。

据了解，这类车辆大部分为非法改装车。非法改装车辆内部结构，将破坏车辆本身的结构和性能，给车辆行驶带来安全隐患。如果是货车改装，还会造成道路运输市场的不公平竞争。

交警提醒，改变车身颜色，更换发动机、更换车身或车架，重新打刻发动机号码或车辆识别代号等，应主动及时到公安机关交通管理部门申请变更登记；更换不同尺寸的轮毂、加尾翼、加大包围、改灯光等，均属于非法改装。

特别提醒:被查获的改装车主，须将违法车辆载运至有资质的汽修厂或汽车4S店恢复原状、消除违法状态，并依法接受处罚后方可领回车辆。

电动两轮车闯红灯

在电动两轮车所涉及的交通事故中，如果发生在路口，多是电动两轮车闯红灯导致。究其原因，无非是驾驶人想抢时间、抱有侥幸心理、文明出行习惯没有养成等等。

请广大电动两轮车驾驶人牢记，骑行时，安全头盔是标配，同时要注意不要购买和使用非标及超标电动两轮车、不违法载人、不闯红灯、不逆向行驶、不在机动车道内随意穿行、不醉酒后骑车、不加装遮阳伞和挡风被等, 车辆还应远离大型车辆，防范大型车辆转弯时的内轮差危险。

逆向行驶是危害特别大的一种交通违法行为。驾驶电动两轮车时要走非机动车道、顺向行驶，没有划分非机动车道的，要靠道路右侧路边行驶。骑行时注意不要超速，转弯前要减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。

在路段上横过道路，电动两轮车要下车推行，确保安全后横过道路；在路口过马路，建议电动两轮车下车推行，从斑马线上横过道路；需要左转弯的，建议从斑马线上走直角线路实现左转弯最为安全。

特别提醒:在机动车道内随意变道是造成电动自行车事故多发的重要原因。电动两轮车速度快、声音小，在车流中变道之前容易被其他车辆遮挡住难以发现……所以一旦电动两轮车在车道上随意变道，不注意观察躲闪其他车辆，就很有可能发生碰撞。

网约车安全意识松懈

网约车给市民群众出行带来便利，但是由于网约车驾驶员长时间驾车在路上，对交通危险的戒备心理会逐渐松懈，慢慢会出现分心驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、不礼让行人等交通违法行为，从而影响城市交通的有序运行。

网约车行驶公里数多，因此出行前更要对车况进行全面检查，遇路况不佳或恶劣天气，严格控制车速，保持安全距离，谨慎驾驶，谨防事故；坚持守法行车，驾乘人员应系好安全带，自觉抵制超速、超员等危险驾驶行为，坚决杜绝酒后驾驶，做到“喝酒不开车、开车不喝酒”；请驾驶员朋友注意劳逸结合，控制驾车时间，确保驾车时注意力集中，切勿分心驾驶、疲劳驾驶；驾车时不随意变道，避免强行超车、强行会车，特别是斑马线前要注意避让电动自行车和行人。

特别提醒:手机是网约车驾驶员的工作用具，驾车时要注意不要以手持方式使用电话及其他电子设备，否则将受到罚款200元、记3分的处罚。

行人随意横穿马路

因贪图方便，有的人过马路时随意横穿，或者为省时间而闯红灯、翻越护栏等，这些行为十分危险。马路上车流穿梭，对于行人来说，过马路一定要走斑马线、过街天桥或地下通道，没有这些过街设施的地方，且没有隔离栏杆或者隔离绿化带处，行人如果要横穿道路，一定要确保安全后再通过，要做到“一停二看三通过”，注意观察左右来车。宁可多绕点远路，也不能将自己的生命安全寄托在别人手上。

在有交通信号灯的斑马线前，一定要按照“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”的指示通行，特别是现在很多十字路口的交通信号灯设置了倒计时提示，大家一定要合理预估通过时间，绿灯亮时在确保安全的原则下通行。

特别提醒:行人违反交通信号灯指示通行的，处100元罚款；行人在有设置人行横道或者过街设施的路段，不从上述设施通行的，处50元罚款；行人跨越道路隔离设施的，处100元罚款。

斑马线前不礼让

斑马线前车让人、人守规，通行才能更加安全、顺畅！

那么，斑马线前如何正确礼让行人？简单说起来就一句话:在行人所在的车道及行人行进方向的前一条车道上行驶的车辆应停车让行。如果双向都有行人通过，需要同时顾及两个方向的行人让行空间。当左转车辆和斑马线上的直行行人同时遇到绿灯放行时，左转车应在被放行的斑马线前停车让行；行人来到右转弯车道的斑马线处，行人走上斑马线，右转弯车道上的车辆也要停车让行。

机动车做好斑马线礼让了，行人也应以礼待车，在确保安全的前提下快速通过马路，不要嬉戏打闹、慢慢悠悠、低头看手机。

特别提醒:行人也要培养自己的防御意识，尤其是横过较长的斑马线时，即使离自己最近的车道上已经有车停车让行了，在通过下一条车道时仍要注意观察，确保安全再通过。

无视大货车盲区危险

随着道路交通物流运输行业的发展，大货车安全运营风险逐年攀升，大货车盲区危害愈发显现。

大车驾驶员在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他交通参与者；在转弯过程中，速度慢一些、转弯半径大一些，要提前通过后视镜观察后方车辆及行人动向。 在接近路口之前尽量有意识地提前观察右边行驶的交通参与者，如果发现后方交通参与者看不见了，那很可能是驶入了货车视线盲区，这时候就需要警惕了，谨防“半路杀出个程咬金”。

为了更好地避免盲区危害，大货车应积极安装货车安全预警系统，该系统时刻对货车驾驶人、货车周边其他交通参与者开展提示警报，能够有效降低货车盲区安全风险隐患。而其他车辆和行人，也要重视大货车的危险，做到“知危险、会避险”，时刻注意保持与大货车的距离。

特别提醒:对于其他交通参与者而言，远离大货车盲区危害，就一定要和大货车保持足够的安全距离，不要在大货车两侧盲区并行，也不要紧跟在货车之后。应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，更不要试图通过提速从转弯的货车车头前抢行。

本版文/本报记者 孙玉玉 通讯员 齐铭 本版图/市交警支队 提供（署名除外）