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本文转自:人民网-江西频道
曾婧琦摇着信号旗引导列车进站。
春运期间,向塘站车流量大、作业繁忙,每天从横岗、生米、梁家渡等8个方向通过400余趟列车,平均每5分钟就有一趟列车通过。纵然是忙碌不迭,一批“女旗手”们始终坚守自己岗位,守护旅客归途。“00”后女孩曾婧琦则是他们中的一员。
曾婧琦是向塘站的一名助理值班员。女助理值班员属于铁路行车工种的“熊猫”职业,高强度、快节奏、熬长夜的工作方式让很多人望而却步。今年春运是曾婧琦的第一个单独上岗作业的春运,挑战迎面而来,而她却将挑战当作工作后的“第一次洗礼”。
“K492接近3道接车!”
“K492接近3道接车,外勤明白!”
电台里,曾婧琦的声音坚定、有力。
腊月的站台格外寒冷,K492次列车接近,曾婧琦身挎电台从外勤室中走出,一红一绿两面信号旗紧紧攥在手中。她笔直地立在站台一侧,列车从身边呼啸而过,劲风扑面而来。曾婧琦认真注视着列车的运行状态车顶、车厢、轮对、连接处等处,确保接发列车作业的绝对安全。
在曾婧琦眼中,一列列火车就像是在外多年的游子在盼望着家的方向,手持信号旗确认“信号好”就像是发出启航的口号,确认“尾部装置好”就像是在为他们保驾护航。
“每一次的接车发车,我都会感到有一种责任在肩!”曾婧琦说,“春运来了,车站增开了不少旅客列车,我们行车岗位虽然不与旅客直接接触,但却是保证行车安全的最重要环节,不容马虎。”
虽然是春运首战,但通过顶岗有几个月的时间的适应,曾婧琦心里却没有过多的紧张。
“回忆起学徒的那个时候,跟着师傅接车时都会很紧张,我感觉自己一上站台,整个人都绷紧了,生怕会有失误,有的时候还会‘晕’火车。”曾婧琦说道。为了更好地适应工作,她跟着老师傅认真看、仔细学、用心记。休息时间在家就对着镜子一遍遍练习作业环节。经过一番努力,在心态方面得到了锻炼,作业标准方面也取得了很大的进步。
作为助理值班员,作业中曾婧琦要在值班员的指挥下,确认列车信号开放正确,确认股道空闲,确认列车装载状态正常以及和司机联控发车……每个环节都是确保列车运行安全的关键。
“师父每天跟我讲的最多的就是安全,每个环节都马虎不得!春运期间,向塘站的车比平时多了一倍,但坚守岗位确保每一趟列车的安全运行,这是我的责任和使命。”
尽管是一名00后姑娘,但曾婧琦工作起来特别老练细心。身边同事都说她:“她是一个细节控,工作谨小慎微,标准就是标准,差一丝一毫都不行!”
2021年7月入路,同来的大部分女孩子都被分到了客运车间,而曾婧琦却成为向塘站第一批女助理值班员。
“我喜欢挑战!”“男孩子能干的活,我也能干!”曾婧琦刚到车站学习助理值班员岗位时便定下了目标。这个长相秀气,温柔文静的女孩子骨子里却透着不服输的韧劲和毅力。
曾婧琦来到这个岗位之前,车站已经有很多年没有女同志在这个岗位上干过,老师傅们都担心这个看似柔弱的小姑娘会吃不了这个苦。为了向师傅们证明自己,曾婧琦一改往日的小女生的行头,飒爽英姿呈现在大家面前,同事们眼前一亮。
“K1558次列车3道开横岗信号好,组织发车!”
听到电台里来的指示,曾婧琦戴上帽子,拿好信号旗,带上电台,她又要去发车了。随着列车缓缓启动,曾婧琦坚定而挺拔,手握信号旗的她不再是父母眼中娇弱的小姑娘,如今的她已经成长成为千里春运战线上的一名骄傲的“女旗手”,指挥着属于自己的青春交响曲!(文/图 沈涛 )
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快照生成时间:2023-01-25 21:45:08
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