全新本田皓影到底值不值得买？搭载1.5T涡轮增压发动机

2022年12月，全新一代皓影正式上市，将其定位为“锋耀智感SUV”，在原有车型的基础上增加大7座版车型，单一系列增加至7个不同版本，满足不同家用人群的需求。

作为HondaArchitecture平台打造的换代车型，全新皓影从外观到空间，从操控到科技都有了全面的提升，上一代已经是可以闭眼选的SUV，这一代更是让人放心。那么全新一代皓影到底表现如何？说不如试，大侠用一场深度试驾来给大家验证这一事实！

静态评价

我们此次试驾的是2023款1.5T四驱尊享版5座顶配车型，其市场售价为24.99万元，给到大侠的是传统的车身配色，但这里特别给年轻消费者推荐它的全新配色--雾光森林，一款洋溢青春气息又独树一帜的配色。

选择时，第一印象很重要，全新皓影就是让人过目难忘的那一款。前脸双层设计的前格栅增加了更多的立面布局，两侧下方凸起的导流口有种凶猛的獠牙感，而上层通过镀铬饰条将LED大灯组和日行灯融为一体，形成贯通式的布局，让粗狂中带有精致感。超过4米7的车长，让它的侧面更显修长，从前到尾的高腰线设计配合特别定制的19英寸花瓣形轮毂，增加了灵动感。尾部的设计与前脸采用了相同的设计手法，多曲面的运用立体感十足。

内饰方面，全新皓影在秉承本田一贯的精致工艺的同时，此次将年轻人更关注的科技感融入其内，做到既便捷实用又科技时尚。4716/1866/1691mm，轴距2700mm，这样的尺寸数据表现，说它是紧凑型大侠认为有点过分，加上本田MM设计理念，其内的空间表现，完全可以媲美大多数中型SUV。

科技配置上，搭载有本田最新智能科技HondaCONNECT3.0智导互联系统、HondaSensing360驾驶辅助系统、HUD抬头显示、后视镜采用了高清的流媒体、手机APP远程控制、ANC主动降噪等，在实用方面还有，360度全景影像、方向盘加热、PM2.5过滤、电动感应后备箱、手机无线充电、BOSE音响，可使用百度Carlife等等，除了极少数配置是高配车才有，绝大部分都是标配。

动态表现

在进入道路试驾前，先给大侠简单介绍一下全新皓影的动力配置。它搭载的是全面升级后的1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，而且它的动力输出，动力的持续性、平稳性，在家用SUV中可以说是上层水准。

在城市道路，起步平顺是它给我的第一种好感，油门踏板是属于那种脚感舒适的调校，方向盘的反应灵敏，指向精准清晰。在1800转时，动力已经进入最佳的状态，这是全新皓影，好开不累，媲美轿车驾驶感的重要原则之一。重点要提一下的是，当你在右转向时，它会自动打开右边摄像头，在中控大屏显示右后方路面情况，杜绝因视觉死角或大意造成交通安全隐患。

在高速路段，全新皓影后段的动力输出给留下的第二个好印象。得益于1800转至5000转最大扭矩转速优化，动力输出给人一种源源不绝的感受，而且在高速状态下，全新优化车身结构和低重心设计，让它的操控更加灵敏，驾驶更加流畅，车随心动且收放自如。

在智能辅助驾驶方面，全新皓影达到了L2级别，虽然不是最高段位，但以大侠的实际使用来说，已经远远够用，而且HondaSENSING360安全超感系统将探测角度提升至360°，可实时精准探查周围路面动态情况，可自动闪避交通风险。值得一提的是，新增的ACCCornerSpeedAssist弯道智驾可自动识别前方弯道曲率，调节过弯速度，让弯道驾驶平稳顺畅。

大侠车说：

都在说“全新一代皓影像轿车一样好开”，经过大侠亲身实测，这句话说的有点片面，应该这样描述：操控像轿车，动力更持久；视野纯SUV，细节更贴心。一款车被大家所认同，而是持续的认同，一定是来自于它对自身产品力的不断提升。今天的全新皓影应该已经做到了这一点，闭眼可入并非说说而已。