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本文转自:央视网
央视网消息:据交通运输部16日初步汇总测算,2023年春运40天,全社会人员流动量约47.33亿人次,较2022年同期增长了50.5%。数据背后,“流动的中国”生机勃勃、活力无限。其中,中欧班列累计开行1802列,发送19万标箱,实现连续33个月单月开行千列以上,新年跑出了亮眼“加速度”,有力保障了国际产业链供应链稳定。
今年以来,中国外贸行业加快复苏,“钢铁驼队”中欧班列跑出新的“加速度”。数据显示,今年1月,中欧班列累计开行1410列,运送货物14.7万标准箱,同比分别增长6%、13%,综合重箱率达到100%,越来越多的日用百货、机械设备、医用物资等“中国制造”产品从中欧班列各个口岸走向世界各地,有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。自2020年5月以来,中欧班列已连续33个月单月开行千列以上。
春节期间,“义新欧”中欧班列继续保持高位开行,1月份,“义新欧”班列共开行240列,同比增长172.1%。目前,“义新欧”中欧班列义乌平台到达境外站点101个,辐射欧亚大陆50多个国家和160多个城市,成功打通亚欧大陆的互联互通。
为更好满足国际联运需求和适应班列货源结构变化,充分利用中欧班列编组能力、口岸交接能力,提高图定线条利用率,中欧班列运输实行扩编增吨举措,中欧班列依托陆桥、向陆而生,逐渐“连点成线”“织线成网”。
中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式,已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的主要实践。数据显示,2013至2022年,中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额年均增长8.6%;2022年,中国与沿线国家货物贸易额达13.83万亿元,创历史新高。
中欧班列“奔流不息”、“一带一路”开花结果,中国对外经贸合作蓬勃发展。2022年,中国外贸规模再上新台阶,首次突破40万亿元,随着中国疫情防控政策优化调整、生产生活全面恢复正常,中国经济社会活力进一步释放,将继续成为世界经济复苏的“稳定器”和增长的“发动机”。
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快照生成时间:2023-02-17 15:45:27
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