系统寿命提高50%！启源芯动力车储共用电池系统正式发布；国务院：研究对充电基础设施执行峰谷分时电价 推动降低新能源汽车用电成本｜36氪新能源日报0731

作者 | 陈元亨；编辑 | 张丞

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，7月31日新能源行业动态日报如下：

政策、行情早知道国务院：研究对充电基础设施执行峰谷分时电价 推动降低新能源汽车用电成本

据北极星储能网，7月31日，国务院转发国家发改委《关于恢复和扩大消费的措施》，文件提出：扩大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求。推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策，推动降低新能源汽车用电成本。

《国务院：研究对充电基础设施执行峰谷分时电价 推动降低新能源汽车用电成本》

国金证券研究所所长苏晨：在新能源终端应用领域可能会有更多新进入者和商业模式创新

36氪获悉，随着全球政策落地和各个国家间的协同加速，碳市场成为接下来几年非常重要的对接全球窗口。国金证券研究所所长苏晨认为，在能源领域，国内需求今年出现比较快速的增长。同时，未来几年全球能源变革还在继续，无论是光伏，还是电动车，中国产业链成本优势，以及产业聚集效应带来的优势不太会被追赶，后面更多是中国企业进行全球产能布局。主产业链集中度持续提升，不过在新能源终端应用领域，可能会有更多新进入者和商业模式创新带来的机会。

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新能源应用风向系统寿命提高50%！启源芯动力车储共用电池系统正式发布

7月28日，启源芯动力正式发布首款针对工程机械的车储共用电池系统。据介绍，启源芯动力车储共用电池系统是目前行业内最大的单体电池PACK，系统电量达284kWh，适配多品牌、多型号装载机装置使用。同时，启源芯动力车储共用电池系统将线束管路减少80%，动力连接点减少70%，电池系统稳定性大幅提升，配置长寿命电芯，系统寿命提高50%，电池搭载标准模组，可与商用车模组互通互换，降低制造成本。

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印尼称比亚迪和五菱汽车将在该国设立电动汽车工厂

印尼投资部长Bahlil Lahadalia周一在记者会上表示，比亚迪、五菱汽车以及其他电动汽车生产商将在印尼建厂。印尼政府在考虑更多税收优惠措施以吸引电动汽车生产商。

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海马汽车：氢燃料汽车已下线，2025年预计投入2000台左右

海马汽车此前预告上半年预亏5000万元-7500万元。据悉，公司的氢燃料汽车已下线，下半年会先投入200台在海南省先示范运营，到2025年预计投入2000台左右。

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电池产业新动态铁空气电池工厂开工！成本可低至锂离子电池1/10 可满足100小时储能需求

据Renewable Energy World网站报道，美国Form Energy是2017年成立的一家雄心勃勃的初创公司，旨在制造能够提供数天清洁电力储能需求的铁空气电池。该公司以100小时储能解决方案筹集了近10亿美元，其中包括比尔·盖茨等人的支持。Form Energy声称，其铁空气电池可以与其他储能技术竞争，成本可低至锂离子电池的1/10。

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总投资5亿元！华美兴泰3GWh储能电池及50万台户用储能整机项目正式投产

7月28日，华美兴泰3GWh储能锂电池及50万台户用储能整机项目在湘西高新区正式投产。整个项目总投资5亿元。其中包括年产2GWh磷酸铁锂动力储能电池及1GWh钠电池、50万台家庭储能电池系统及户外储能产品、年产30万片500M瓦太阳能组件及相应配套精密金属结构件。项目建成将形成一条完整户用储能产业链，项目达产预计营收可达35亿元。

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总投资120亿元 又一新能源电池材料产业园项目开工

7月28日，吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目开工活动在吉林省延边州图们市举行。该项目计划总投资120亿元，占地80公顷，项目分二期建设，主要包括锂电池的正极材料、前驱体、石墨负极材料等版块。

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