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飞凡推出“融入航空理念的汽车动态技术”
11月9日消息，飞凡汽车今日宣布推出“融入航空理念的汽车动态技术”——飞凡湾域动态系统，将于即将上市的2024款飞凡R7上首发应用。
据介绍，飞凡湾域动态系统支持4K级线性输出，加速曲线颗粒度可达0.1%，并配有风琴式电门，能量回收、ESP介入的参数在0-100之间均无级可调，还支持线性刹车。
平稳性方面，该系统基于上汽自研电车调校系统打造，全系标配大陆One-Box线控制动系统，并针对横风场景特殊调校ESP功能，号称“比传统ESP系统快三倍”。
此外，该系统号称车辆时速60公里时，车内噪音低至55.7分贝；配有AR-HUD视觉锐度分区，可让驾驶者目光聚焦在速度感最低的正前方，搭载人体工学座椅。
据IT之家此前报道，2024款飞凡R7将于本月上市，定位中大型轿跑SUV，搭载飞凡巴赫座舱以及华为AR-HUD系统。长宽高尺寸分别为4900x1925x1655mm，轴距2950mm，采用溜背设计，风阻表现为0.238Cd。
该车搭载自研电车调校系统，也就是今天公布的“飞凡湾域动态系统”，号称“经过32000+条底盘仿真数据分析，200+天真实路测调校优化”。
这款新车搭载“飞凡巴赫座舱”，配备飞凡巴赫大师方向盘以及沉浸矢量音效技术，号称“能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致”。该车推出“生椰拿铁”配色，支持无框车门及4门电动吸合功能，搭载360°全景影像、256色线性氛围灯、1.855平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能SPA座椅等配置。
智能化方面，2024款飞凡R7采用AR-HUD+43英寸三联屏的视觉交互方案，是全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型，更深度地将AR-HUD与智舱智驾信息融合。此外，该车搭载RISINGOS极智交互系统1.4.0，号称是“业界首个不限手机系统的座舱数字生态”，支持OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。
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快照生成时间：2023-11-10 09:45:16
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