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近日,根据外媒的实际测试结果,2024款Macan和MacanTurbo的续航里程分别达到了325英里(约523公里)和298英里(约480公里)。这两款车型都配备双电机和100千瓦时的电池。
在测试过程中,车辆以65英里/小时(约105公里/小时)的平均速度从圣何塞开往萨克拉门托,全程开着空调,并且车内坐了三个人。更重要的是,测试人员从未遇到电池耗尽的情况。抵达目的地时,车辆还能继续行驶几英里,仪表盘上始终显示有剩余里程。
保时捷已经开始向经销商运送全新的纯电动Macan系列。加州麦肯纳保时捷展示的两辆车(预计10月开始向客户交付)显示,电动版Macan的EPA续航里程为308英里(约496公里),而MacanTurbo的续航则为288英里(约464公里)。
不过,外媒还没有找到基础版MacanElectric或Macan4SElectric的数据。
外媒认为,考虑到保时捷采用的800伏架构,良好的充电曲线(即电动汽车能够长时间维持高充电速度),以及保时捷一贯的信誉,这款电动汽车的前景一片光明。虽然由于价格因素,它可能不会对特斯拉ModelY的销量构成威胁,但它确实具备成为一款优秀日常通勤车或家庭用车的所有条件。
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快照生成时间:2024-09-14 08:45:04
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