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继比亚迪官宣停产燃油车后,日前,东风风行官方也表示,未来3年内将全面电动化,5年内停产燃油车。根据规划,东风风行将在2023年推出首款纯电SUV风行雷霆,以及一款旗舰型新能源MPV,前者可视为风行T5EVO的纯电版,而后者宣告进军豪华MPV领域。目前,这款豪华MPV的概念车已曝光,与别克GL8旗舰概念车颇为相似,下面,我们就来了解一下。
不难发现,东风风行旗舰MPV概念车的大嘴式梯形格栅配合犀利的大灯组,与别克GL8旗舰概念车的设计理念相同,但采用无边框参数化的“满天星”元素,视觉冲击力更强,上方还配有纤细的贯穿日行灯带,两侧回旋镖形大灯内也融入了星空式灯组,未来科技氛围拉满。而且,挺拔的V型前脸还很像一艘游艇,再搭配运动套件加持的前包围,动感势能蓄势待发。
车身侧面也融合了游艇锥形动感体态,磅礴大气的轮廓搭配悬浮式车顶,气场十足且又不失高级感。而流畅的硬朗线条配合漩涡式的轮毂,又传递出极强的力量感。同时,后三角窗位置还加入有桂林山水的图案,贯穿式尾灯的设计灵感则来源于活字印刷术,可谓是将东方美学与赛博朋克两种风格完美融合。另外,熏黑的镂空扰流板与扩散器,无不彰显运动气质。
内饰可以用前卫、科技、未来、尊享来形容,环抱式的座舱内配有巨幅式曲面屏,并与前后门板上的屏幕连成一体,还搭载了新一代的“007”智能黑科技,实现人机交互0延迟。而收缩式方向盘更是电影场景中才会有的未来感设计,同时座椅还可实现180°的旋转。至于量产版本,将会提供7座布局,并拥有7个出行场景,而基于风行全新电气化架构EMA-E打造,还将搭载风行领航智驾系统Fx-Drive,支持高速NOA,另外混动系统也能摆脱续航里程焦虑。
总之,东风风行这款旗舰型新能源MPV融合了家族全新设计理念、最新研发成果,也肩负品牌向上突破的重任,给人感觉将会是一款集豪华、智能、科技、尊享于一体的高端MPV。值得一提的是,东风柳汽在今年9月30日申请注册了“风行极航”的商标,很有可能“风行极航”将成为这款MPV量产后的命名,至于会不会“概念范冰冰,量产罗玉凤”呢?我们拭目以待。
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快照生成时间:2023-01-13 05:45:26
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