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三菱帕杰罗或者丰田霸道这些经典越野SUV,由于不能满足国6排放要求,使得这些车型在一线大城市无法上牌,销量受到影响。对于大切诺基来说,这款车搭载两种不同排量的V6发动机都符合国6排放标准,而且JEEP还为这款车配备搭载花纹比较深的适合越野的轮胎,再配合空气悬架以及差速锁等配置,表明这是一款走烂路很轻松的越野SUV。
动力方面,大切诺基全系都采用8挡手自一体变速箱,与之匹配3.0L、3.6L的引擎,这两台引擎的最大输出扭矩分别达到285nm和347nm,最大功率分别是172千瓦和210千瓦。庆幸的是这两台发动机全部采用纵向布局,压缩比高达11.3:1,发动机的燃油热效率很高,全系车型只需加92标号的燃油。
很明显6缸自然吸气发动机爆发力不足,起步或者紧急加速过程中不能体验到强烈的推背感,但是这种发动机属于温文尔雅的类型,与AT变速箱配合很默契,所以这款车的一整套动力输出变得格外线性,平顺性能保障,而且这一套动力系统还能及时反馈输出状态,让驾驶员体验到不同的乐趣。
悬架方面,大切诺基采用前后独立悬架,设计师通过在后悬架中间一根横向稳定杆来改变悬架结构,可以有效抑制车辆高速转弯时车身侧倾的角度,而且这款车的后悬架减震器行程比较长,可见这款车一直保留着不错的舒适性。一般情况下越野SUV都采用非承载式车身,可是这款大切诺基的底盘却采用承载结构,不过这款车的前后车轮上拥有电子辅助系统,再搭配差速器和分动箱使得这款车在极限越野时不容易发生事故。
大切诺基全系采用5座布局,对于一款轴距达到2.91米的中大型SUV来说,这款车的后备箱空间比7座SUV车型宽敞,后排座椅放倒后排最大容积可以扩展到1554升,出色的装载能力预示着这款车是一台适合家用的车型,再加上大5座的优势,保证前后排乘客的乘坐舒适性。
总的来看,大切诺基是一款可以满足消费者多场景用车需求的硬汉SUV,不仅能满足市区代步上的需求,它在一些非铺装的路面游走同样游刃有余。关键是这款车为了销量,价格优惠力度已经达到10万,性价比很高。
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快照生成时间:2022-12-25 17:45:06
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