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首款雷克萨斯RX于1998年首次亮相,这款车型成为了丰田高端SUV的代表。多年来,雷克萨斯RX多次进行了更新换代,当前的第五代RX是在去年夏初推出的。回想一下,外观几乎保持不变,但新款RX采用了不同的内饰和配置。现在雷克萨斯RX将有一个“全地形”版本,适合户外长途旅行,让我们来看看是怎么回事?
这家日本制造商在东京车展上推出了雷克萨斯RXOutdoor概念车。这款新车基于RX450h+版本,它是带有E-Four四轮驱动系统的插电混动版,由2.5升四缸发动机和电机组成,综合输出功率为306马力,锂离子电池组为18.1kWh,纯电续航约65公里。在混合模式下,百公里加速大约需要7秒。
雷克萨斯RXOutdoor的长度和宽度保持不变-分别为4890毫米和1920毫米,高度为1720毫米,比标准版RX高了20毫米。再加上行李架,总高度为1930毫米(多了210毫米),车顶上的帐篷打开后高度为3310毫米(高出1590毫米)。
雷克萨斯RXOutdoor露营版本配备了黑色进气格栅、黑色窗框和黑色门把手。此外,还采用了新的车身颜色和18英寸的越野轮胎。
雷克萨斯还推出了GXOutdoor概念车,它将配备电动绞盘,基于北美和中东版GX460版本。搭载4.6升V8DOHC发动机。它的尺寸保持不变,包括车顶上的折叠遮阳篷,高度为2400毫米(多了520毫米),带帐篷-3260毫米(多了1380毫米),还有一个楼梯。
雷克萨斯在东京车展和2023年东京户外特别展上发布了其他概念车。其中之一是RZSport概念车,它基于去年4月首次亮相的RZ电动SUV概念车。RZSport概念车的悬架降低了35毫米,增加了空气动力学元件,加长了轮拱和新的21英寸轮毂。长度增加了78毫米,达4883毫米,宽度增加了90毫米,为1985毫米。座舱内有四个独立的桶形座椅,配备两台电动机,输出功率为204马力(在通常的版本中,后轴上安装了一台109马力的电动机)。
在展会上,雷克萨斯还展出了ROV2氢动力概念越野车,配备可调节的悬架和带减震功能的座椅。搭载1.0升直列3缸DOHC4发动机,采用压缩氢气为能源。
还有一款展车为LX600越野SUV,它基于美版雷克萨斯LX600,用于Baja1000比赛(被认为是世界上最累人的越野比赛之一),搭载强大的3.5升双涡轮增压V6发动机,输出功率为415马力,匹配10速自动变速箱。
以上就是这家日本公司在东京车展和2023年东京户外特别展上推出的几款概念车,大家觉得怎么样?
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快照生成时间:2023-01-27 05:45:16
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