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别克gl8和丰田塞纳怎么选？听听老司机怎么说的
在MPV领域，GL8可以说是独树一帜，不过塞纳有望国产，虽然还没上市，但塞纳已经被主流媒体吹成了GL8终结者，这台车真的能秒杀GL8吗？难为我了，毕竟GL8是MPV领域永远的神，很多对手都说要打败GL8，谁能成功呢？
可见打败他不是那么容易的，别克GL8虽然是顶配车型，但依然拥有2.0T系统，从容量和价格来看，别克GL8给人的最大印象就是整体颜值优于塞纳，底盘调校舒适度放松有力度而且配置还算高。
体验了别克GL8艾维亚版，第二排座椅有加热、通风和按摩功能，手感相当不错，全车配备双层隔音窗，相比别克GL8版，塞纳的内饰设计在静感方面更胜一筹，配置也更高。
即便是旗舰版的丰田塞纳也没有配备齐全的空气座椅，大部分都是车主后来改装的，丰田塞纳的外观造型除了车头的梯形进气格栅外，没有其他与众不同的设计特点，但整体颜值还是挺给力的。
整体颜值还是很不错的车身尺寸数据为5165*1995*1785mm，轴距3060mm，不过别克GL8在新车的外观上下了很大功夫，车头精致，装饰造型深入到大灯组，车身两侧锐利的条纹，整车有很多时尚感和欣赏，也成长了很多。
同时，别克GL8的车身尺寸为5219*1878*1799mm，轴距为3088mm，更大的车身尺寸使得整车的车内空间更加宽敞，乘客的头部活动空间也更加宽敞更大，所以他们不会感到拘束。
两款车都在第二排配备了两个独立座椅，塞纳是普通座椅，有脚凳调节，但没有腰部调节，而陆尊的GL8ES则采用了飞机座椅的设计，包裹性和档次要好很多，腰部支撑和按摩功能可以缓解长途驾驶的疲劳。
塞纳的车里硬塑料的比例更高，车内的气味也更重，陆尊GL8ES内饰延续了别克家族的360°设计，大面积使用柔软材料，并用皮革饰边，精致豪华的内饰让乘客享受更加尊贵舒适的体验。
Senna搭载2.5升Gas发动机，油电混动系统，应该会更省油，自带EV、NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式，总输出功率183kW，动力不是很大，别克GL8搭载2.0发动机，匹配9AT自动变速箱，全系前轮驱动，搭载48V轻混系统。
百公里总油耗7.85升，效率还是很不错的。内饰相比新款丰田塞纳，少了点豪华感，反而更有科技感，液晶仪表和中控大屏采用一体式设计，还采用了电子换挡杆，换挡杆居多区域也是触控式设计。
充满科技感的圆形四幅式多功能方向盘在别克来说还是比较经典的，整个内饰的做工和细节都很到位，整体储物空间比塞纳要小一些，但是比起乘坐空间，别克GL8由于车身尺寸略有优势。
GL8的竞争对手层出不穷，从奥德赛、艾力逊、大众威朗，甚至是国产的传祺GM8、荣威IMAX8等等，但都没有一款车型能够真正在销量上挑战GL8，别克GL8成为微型客车领域的标杆车型，适用于家庭和商业用途，它具有出色的舒适性、空间效率和驾驶体验，目前看来是家用配置，在商用领域确实很难与GL8抗衡。
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快照生成时间：2023-01-15 10:45:11
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