2023款凯迪拉克ct4新增1.5t发动机,引起消费者关注

作为品牌在国内中型车市场的重要产品布局，凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)曾经也是深受喜爱，成为了很多用户人生中的第一款后驱车。然而时光飞逝，现如今凯迪拉克CT4在市场中的存在感是越来越弱，即便有很多购车优惠，但销量成绩依旧没什么起色，更是被一众竞争对手甩在身后。月销量经常保持在几百台左右，就算想超过一千台也比较困难。这样的销量可以说是相当惨淡，长此以往下去很容易被市场淘汰。为改变现状，2023款凯迪拉克CT4正式来袭，不仅针对动力进行优化，而且在动力上新增1.5T发动机，希望引起更多消费者的关注。

2023款凯迪拉克CT4共推出4款配置，官方指导价在21.97-25.97万元之间，入门级车型的售价有所降低，而且可能还会有一定终端优惠，进一步降低购车这款车的门槛。在动力方面搭载1.5T和2.0T两种发动机，最大马力分别为211Ps和237Ps，对于1.5T车型来说排量不大，但是动力输出却不弱。而且它还是同价位同级别唯一一台纵置1.5T发动机，动力操控足以跟一些2.0T发动机媲美。

官方表示1.5T车型的百公里加速度仅需7.9s，在它身上依旧可以享受到不俗操控。因为它搭载1.5T发动机，所以车身重量有所减轻，在实际行驶过程中操控体验更为灵活，单凭这一点就会吸引不少消费者为其买单。如果消费者对动力操控有更高要求，那么考虑2.0T车型就可以了，百公里加速度仅需6.9s。

在外观设计方面，2023款凯迪拉克CT4继续沿袭家族设计语言，并没有发生什么变化。多年以来，凯迪拉克的这套设计已经非常深入人心了，沉稳大气的样子已经刻在人们脑海里。虽然与市面上那些注重科技时尚感的车型相比，不是那么容易吸引人，但骨子里的高级感更出众，很多用户也是冲着这点来的。

所以多年以来，包括2023款凯迪拉克CT4在内，旗下很多燃油车型的外形设计都没有发生太大变化，而且在短时间内也不会发生变化。标志性盾型前格栅和泪眼式LED日间行车灯带，不论身处何方，都能让人认出它是凯迪拉克。格栅和下散热口表面都加以熏黑网格进行点缀，兼顾时尚与运动气息。

为满足消费者个性化用车需求，2023款凯迪拉克CT4新增一款名为“勒芒橙”的车漆颜色，视觉效果更为活泼运动。除此之外还推出勒芒运动套件，在这一套件的加持下，车身很多部位都会加入碳纤维材质，丰富视觉效果的同时也表明自身在操控方面有不俗表现。

车身侧面同样保留浓郁的运动氛围，笔直腰线从车头贯穿至车尾，车门靠下方还形成凹陷型面，通过很多细节彰显骨子里的不甘平庸。车尾还是印象中的样子，上翘“小鸭尾”代表它在操控方面有不俗表现。尾灯和前大灯采用同类型设计手法，从车尾一直延伸至车身侧面，熏黑下包围处搭载双边共双出排气口，并没有为视觉完整性而取消排气口，或者用排气口装饰替代，营造出更为直接的视觉效果。虽然2023款凯迪拉克CT4的外观设计没有发生变化，但在人们可接受范围内，并不会影响消费者对它的喜爱程度，只不过看到它的内饰可能就不会这么想了。

2023款凯迪拉克CT4的内饰设计依旧与老款车型保持一致，当下流行的全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等统统没有，与市面上主流车型相比不免有些老派，甚至有些过时，尤其是对于追求个性时尚的年轻人来说更没有吸引力。很明显比起视觉效果还是更注重实用性，适合追求实用性而不在乎视觉效果的消费者。