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腾势d9插混系统加持没有续航焦虑症，适合全家出行的mpv
五一假期期间，很多人应该有全家出游的打算，之后其中有很大一部分人应该都会纠结开什么车出行比较合适。
如果纠结这个问题的话，笔者建议不如考虑一下腾势D9，这是一款非常适合全家人出行的MPV。
插混系统加持没有续航焦虑症
之所以推荐腾势D9，很大一部分原因就是它的动力总成。
动力方面，腾势D9提供有DM-i插混版本以及纯电动版本，这里笔者重点推荐的是插混版本。
腾势D9插混版本提供有前驱以及四驱车型，全系搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率139马力，峰值扭矩231N·m，两驱版电动机最大功率170kW，峰值扭矩340N·m；四驱版综合最大功率215kW，峰值扭矩450N·m，匹配的均为E-CVT变速箱。
两驱版车型提供有11.06kWh以及40.06kWh两种容量的电池组，对应的NEDC工况续航里程分别是50km以及190km，满油满电综合续航里程分别可以达到945km以及1040km；四驱版车配备的均为40.06kWh的电池组，NEDC工况下的续航里程为180km，满油满电综合续航里程可达970km。
可以说，腾势D9这套动力总成兼顾了市区内通勤的低成本以及高速工况下的长续航表现，在假期高速充电桩排队情况比较严重的情况下，腾势D9DM-i(图片|配置|询价)版本只要加油即可，完全不存在续航焦虑症，非常适合长途出行使用。
空间大配置高一家人都能舒舒服服的
尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，定位是中大型MPV。
座椅方面采用的是2+2+3的七座布局，属于标准的MPV座椅布局，第二排的中央通道比较宽，能够方便第三排乘客上下车。
在第二排乘客腿部空间剩余还有2拳的情况下，第三排的乘客还能够获得1拳的腿部空间，即便是满载三名乘客也不会觉得；而且此时后备厢的空间也能够满足需求，放入一家人出行所需的行李问题并不大。
而且腾势D9标配了双侧电动侧滑门以及第二排座电动调节功能，而且第二排座椅均支持通风/加热以及按摩，舒适性配置方面提供的比较全面；座椅的填充物比较柔软，乘坐舒适性表现也比较出色。
结束语：
充裕的空间、丰富的配置，加上适合长途出行的动力总成，腾势D9确实一款值得考虑的车型，尤其是在一家人经常有自驾游需求的情况下，腾势D9可谓是值得深度体验的产品。
另一方面，腾势D9也支持对外放电功能，录影时一家人吃个火锅烧烤，或者为照明设备等供电，腾势D9也都能够满足需求。
在平时不出游的情况下，腾势D9的纯电动续航里程也能够满足市区内通勤的需求，有条件安装充电桩的话，日常用车成本也会非常低，对于家用来讲是不错的选择。
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快照生成时间：2023-04-30 21:45:11
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