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比亚迪海鸥正式发布，操控台的设计很独特
近日，比亚迪海鸥正式发布，作为一款A0+级别的纯电新能源汽车，海鸥成为业界重点关注的车型。海鸥自带比亚迪的品牌光环和技术优势，其一举一动都可能引发同级别汽车的震荡。我们来看看这款车的状况。
海鸥的前脸很犀利，特别是不规则五边形大前灯，像极了一只愤怒的小鸟。在现有的AO级别车中独一无二，辨识度很高。
侧面初看和本田飞度（参数丨图片）有一定程度的类似，从车尾向车头倾斜的“轨道”是海鸥的一大亮点设计。车尾采用贯穿式的尾灯，上部采用的是大粗糙扰流板也属于比较独特的设计。
海鸥车身尺寸方面，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，属于中规中矩的表现。
内饰方面，海鸥配备5英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏幕，比同级别的车厚道很多。操控台的设计很独特，按钮区凸向扶手的位置，与主驾驶/副驾驶构成U型，又有点像飞翔的海鸥————从这个角度说，设计师确实要加鸡腿。
从官宣图还可以看出，海鸥前座舱扶手前还配备无线充电功能，这个也是诚意满满的设置。
车内后排采用平整地台的设置，虽然定位A0+级别，实际上海鸥这样的后排空间完全不输给A级车。
官方信息显示，海鸥搭载单电机，最大功率75马力，最大扭矩135牛·米。低配车搭载30.08kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航305km；高配车搭载容量38.88kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航405km。
虽然未公布正式价格，不过为了今年冲击400万辆，海鸥定价必然要有一定的优势。猜测低配6.9万起，高配不超过8.9万。
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快照生成时间：2023-04-17 03:45:04
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