“闪电”换头

本文转自：中国国防报

维修人员将F-35A“闪电Ⅱ”多用途战斗机的机身与机头拼接在一起。

据美国军事网站报道，近日美国国防部宣布正在修复一架机头受损的F-35A“闪电Ⅱ”多用途战斗机，采用的方法是实施一场“换头手术”，即把2014年烧毁的一架F-35A的机头为其换上。

正在修复的这架F-35A被戏称为“科学怪鸟”。这一名字来自1931年在美国上映的一部科幻恐怖片，影片讲述了亨利·弗兰肯斯坦博士用残肢创造怪物的故事。该影片名为“科学怪人”，所以换头的F-35A也得名“科学怪鸟”。

修复工程在美国犹他州希尔空军基地的奥格登空军后勤基地进行，由F-35联合项目办公室、第388战斗机联队和F-35战斗机制造商洛马公司联合实施。早在2020年1月，美军已经开始研究将多架受损的F-35部件组合成一架完整飞机的可行性。另外，洛马公司日前刚刚完成一项F-22战斗机的重大损伤修复工程。基于这些经验，这次修复工程得以立项。

修复工程选用的两架飞机也很特殊。提供机身主体的F-35A隶属美空军第388战斗机联队，序列号AF-211。该机于2020年6月在美国犹他州希尔空军基地完成例行飞行训练后，在降落时发生起落架垮塌事故，机头部分损坏。随后，损坏的飞机被送往希尔空军基地的奥格登空军后勤基地等待维修。

提供机头的另一架F-35A，序列号AF-27，隶属美空军第58中队。该机于2014年6月从佛罗里达州埃格林空军基地起飞时，发动机突然起火，整个机身报废。后来该机被翻新处理，用作维修人员的空战损伤和修复教练机。

战斗机的修复工作是一项极其复杂的工程，尤其涉及到隐形飞机，技术难度更高。将来自两架隐形飞机的机体部件连接成一个整体，并不是进行简单的拼接工作就可以完成，而是需要制造和安装许多部件，对技术精度要求非常高，否则不仅影响机体强度，还会对机体的隐身性能产生不利影响。

美国空军表示，“科学怪鸟”项目利用了其他F-35的维修经验。得益于该机的通用化部件设计，使用未损坏的AF-27的机头与AF-211的机身相连成为可能。在接下来的几周内，该项目将按计划安装其他拆卸和替换部件，并对飞机进行彻底翻新，使其达到服役状态。这项工作预计将于2025年3月完成，总耗资3500万美元。

值得一提的是，在整个维修过程中，美军维修人员需要开发新的维修工具、固定装置和设备，并从制造商的技术人员和其他用户的实际维修操作中收集经验，编制维修文件，总结F-35维修程序，这些工作有助于提高美军修理严重受损的F-35的能力，还能为F-35远程部署提供快速维修经验。