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对于西方集团来说,乌克兰问题需要妥善处理,既不能像此前一样大规模投入资金和武器,也不能让乌克兰“心寒”。因此,在美国和部分北约国家宣布减少支援力度的同时,部分欧洲国家站了出来,用提供大量武器的方式稳住乌克兰的军心。不仅于此,欧盟也站出来为乌克兰撑腰,对自己的成员国发起谴责--“不作为”。
乌克兰
参考消息网报道称,乌克兰陷入战争后,欧盟就颁布了针对乌克兰的“便利性措施”。这些“便利性措施”,让乌克兰在运输领域内占据绝对优势--不需要缴纳过境费用,也不需要办理运输证件,这让乌克兰运输公司可以用极低的价格,从其他欧盟国家运输公司手中抢客户,这样的恶性竞争,也让不少欧盟卡车司机失去工作。
面对这样的危机,波兰运输卡车司机采取行动,他们封锁了边境口岸,不允许乌克兰的卡车通过波兰进入欧盟。在长期对峙中,波兰卡车司机还和乌克兰司机发生了暴力冲突。波兰司机提出要求,乌克兰司机想要重新进入波兰也很简单,那就是欧盟废除运输领域内针对乌克兰的“便利性政策”,让乌运输公司和欧盟公司站在同一起跑线上。
波兰卡车司机
值得一提的是,波兰政府在司机封锁边境后,一直都没有采取过行动,丝毫没有叫停抗议活动的打算。哪怕乌克兰政府曾经和波兰进行谈判,波兰也没有做出任何妥协。就这样,乌克兰的运输车一直在边境地区无法返回乌克兰,乌境内的卡车也无法进入波兰内部。
眼看影响越来越大,乌克兰政府找到欧盟,而欧盟也没有让乌克兰失望。欧盟委员会高官指出,封锁波乌边境的行为是不被允许的,这会对乌克兰产生致命的影响,而波兰政府明知道这一点,却依然选择“不作为”,这违背了欧盟的规定,欧盟有权对波兰采取行动。
欧盟
很显然,欧盟要为乌克兰撑腰。不过,这样的行为可能会让波兰和欧盟关系更加紧张。在司法改革方面,波兰政府试图加强对司法系统的控制,这引起了欧盟的担忧。欧盟认为,波兰的司法改革可能会破坏法治原则和民主价值观,进而影响波兰在欧盟内部的地位。
而波兰政府则认为,司法改革是波兰的内政,欧盟无权干涉。这一问题凸显了波兰和欧盟在法治和民主价值观上的分歧,以及欧盟成员国在国家主权和欧盟法律之间的平衡问题。
波兰
在移民政策方面,波兰政府反对欧盟的强制性移民配额制度,认为这一制度侵犯了波兰的国家主权。欧盟则认为,移民配额制度有助于缓解欧盟内部的移民压力,促进成员国之间的团结。
在环境保护和气候变化方面,波兰政府在环保政策上相对保守,倾向于支持传统能源产业,以便于保证内部的能源供应,这导致波兰在应对气候变化和推动可再生能源发展方面进展缓慢。欧盟则要求成员国采取更积极的环保措施,以实现减排目标。这个问题暴露了波兰和欧盟在环境保护和气候变化政策上的分歧。
波兰总统
此外,波兰和欧盟在诸多其他领域也存在分歧,如农业政策、财政预算、社会福利等。这些分歧在一定程度上影响了波兰和欧盟之间的关系。现在欧盟强行为乌克兰撑腰,会让波兰政府更加“敌视”欧盟。
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快照生成时间:2023-12-01 14:45:04
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