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日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

类别:汽车 发布时间:2023-01-16 11:09:00 来源:卡卡爱汽车

说到合资中型轿车,本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁,都是这个级别很热门的选手,被称为“日系三杰”,最近有朋友表示看上了东风日产天籁2021款2.0LXL舒适版,主要原因是乘坐舒服,另外这款车要比雅阁和凯美瑞都便宜,就是不知道作为家用到底怎么样?下面红涛来说说它的优点和不足之处。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

东风日产天籁2021款2.0LXL舒适版的指导价格为18.78万元,目前4S店内有着3.1万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际成交价对消费者有吸引力。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

外观方面,萝卜青菜各有所爱,每个人的审美眼光不同,给出来的评价也不一样,天籁的前脸采用了家族V字形的进气格栅,配以比较宽的镀铬饰板,视觉效果还可以,大灯狭长锐利,使用了LED光源,前包围两侧还设计了LED前雾灯。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

整车长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,车身简洁修长,悬浮式车顶到了C柱后方有了些下溜趋势,搭配上扬的腰线,使其有了轿跑的运动感,17英寸的亮面轮毂样式精美。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

尾部设计稍显普通,但也足够的耐看,尾灯造型和前大灯做到了呼应,下方配有带扩散器样式的包围,采用了双边两出式排气,但排气筒被隐藏在了车底。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

内饰方面,中控台布局简约,各种功能操作起来顺手,经常碰触的地方是软性材质,还应用了木纹饰板,真皮多功能方向盘握感舒服,但是车厢内还是能找到较多的塑料部件,降低了对它的好感,新车气味有点大,建议多开窗通风处理。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

日产天籁2021款2.0LXL舒适版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调等,功能比较齐全,但6喇叭扬声器音质一般。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

前排主副驾驶座椅是电动调节的,厚实柔软,乘坐起来很舒服,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着近4指的富余,后排座椅填充物也很足,坐垫够长,后排空调出风口、头枕等都有配备。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

再来说说动力方面,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为197牛·米,匹配的是CVT变速箱,单从数据上来看,这套组合在日系三杰中是垫底的,因此很多人会担心它的动力不够用,实际开起来感觉要比凯美瑞2.0L轻快,输出平顺,市区内行驶动力随踩随有,满足家用代步是完全没问题的。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

到了后段超车时,速度上升就会变得有些缓慢,急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力,满载5人再遇上较大的坡路,能感觉到动力有些偏弱,百公里平均油耗在7.2L-8.5L之间,堵车严重的话短时间油耗会比较高(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

底盘采用了前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬架,调校风格偏向舒适性,能够过滤掉路面大部分颠簸,但是遇到较大的坑洼烂路时,底盘不像德系或者美系汽车那么扎实厚重,还有车漆很薄,很容易留下划痕,受到磕碰容易掉漆。

日产天籁,比雅阁和凯美瑞便宜,高端与性价比,并不冲突

总的来说,东风日产天籁虽然2.0L的动力偏弱,内饰塑料感强,但它的优惠力度大,驾乘舒适,能够满足大部分家庭的用车需求,比较适合那些购车预算不是太充足,又想要日系中型轿车的消费者。

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快照生成时间:2023-01-16 12:45:18

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