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又一车企巨头开启裁员！1700人“自愿离职”！
广汽本田开启裁员
进入2024年，中国汽车品牌在新能源市场不断发力，价格竞争也日趋激烈，给合资品牌带来很大市场压力，合资汽车销量大幅下滑。
近日，广汽本田被曝从今年5月开始征集自愿离职人员，目前已有约1700名工人同意离职，约占其生产员工总数的14%。
针对裁员的消息，广汽本田方面回应称：为了保证公司的可持续经营、加速战略转型，广汽本田将进一步提升人员效能。措施包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等。如员工自愿协商解除劳动合同，广汽本田将依法依规、及时地提供经济补偿。具体数量根据协商情况确定。
其背后原因自然是广汽本田销量的下滑。据广汽集团2023年年报显示，广汽本田去年销量为640466辆，同比下滑13.66%。报告期内，广汽本田营业收入为935.28亿元，同比下滑18.75%。
2024年以来，其市场表现继续承压。今年4月，广汽本田销量为24673辆，同比下滑2.93%；今年前4个月累计销量为141649辆，同比下滑19.01%。
去年12月广汽本田解约了900多名员工，震惊了国内汽车行业，要知道广汽本田是日系品牌在国内的代表性企业，这是广汽本田自1998年成立以来的首次大规模裁员。
虽然官方一再强调此次裁掉的是劳务派遣人员，正式员工不会受到任何影响，至于裁员的原因，宣称是为了电动化转型。
广汽本田生产的电动车分别是e:NP1 极湃1和e:NP2极湃2，不过没有什么存在感。e:NP1 极湃1和e:NP2极湃2，定位小型SUV和紧凑级SUV，其中e:NP1 极湃1售价17.5万元起，2023年累计销量4502辆，这个价格和销量应该能够说明很多问题了。
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