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近年来新能源汽车已经得到茁壮发展,渗透率也屡创新高。尤其是对于国产汽车厂商来说,新能源汽车更是他们实现弯道超车的一条优秀的赛道。而除了国内新势力之外,国际汽车巨头也已经推出了海量的新能源汽车,希望能够在这个市场上分得更多的羹。比如说国际汽车巨头大众就推出了ID系列的电动汽车,而在2023年的上海车展上,大众全球首发旗舰电动汽车ID.7,将大众电动汽车带到了新的高度。
作为大众旗下全新的旗舰电动汽车,大众ID.7将会在南北大众分别国产,而这一次在上海车展上展示的便是一汽版本的ID.7VIZZION,而上汽版本则仍然为概念车,命名为ID.NEXT。首先是外观,ID.7将会采用与ID.4相同的家族设计语言,前脸几乎相同,同时ID.7采用后贯穿式前灯,从车头中央向两侧延伸,从而让整车看起来更加地庞大。
根据之前的爆料称,ID.7的三围为4956mm×1862mm×1537mm,轴距达到了2966mm,风阻系数为0.27cd,内饰方面,大众ID.7采用的是一块15.0英寸触摸屏信息娱乐系统,尽管跟新势力动辄数块屏幕相比还是有点少,但这已经是大众最为巨大的屏幕,分辨率达到了2K,从而让显示更加地细腻,也符合目前汽车互联网化的趋势。
大众ID.7配备的是最新一代的全旅程智能辅助驾驶系统TravelAssist3.0,同时配备HUD,让驾驶员的视野更加出色。而在动力以及续航方面,大众ID.7采用的是单电机后驱、双电机四驱,电池包达到了77kWh,从而让续航里程达到了700KM,相比较过去的大众汽车有了很大的提升,可以说今年的ID.7的出现让大众也能在内卷的智能汽车市场上充满竞争力。
除了备受关注的ID.7之外,大众也在上海车展上推出了全新一代的途岳,采用全新研发的1.5T发动机EVOII,在动力上更加出色,此外在能耗比上也到达了新的高度百公里油耗只有5.9升,环保更经济。
作为国内最大的外资企业之一,大众也在现场表示未来将会持续投入在中国本土的研发,从而让大众未来的汽车能够充分满足中国消费者的需求,也让大众汽车的功能更加地本土化。
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快照生成时间:2023-04-23 17:45:33
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