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皮实、耐用、省油这是很多人对于日系车的传统印象,正因为如此像本田皓影这类后起之秀才会如此迅速的就收获了众多拥趸者,其实在最近一段时间无论是“老将”CR-V,还是“新人”皓影的销量都相当的出色,特别是在紧凑型SUV这个领域里日系车的人气一直都是居高不下,不过对于预算只有10万出头,但是又想要入手一台日系紧凑型SUV的消费者来说,即便是售价相对亲民的日产逍客也要超出预算,那么在这个级别就没有一款售价更加便宜的日系SUV可选吗?其实只要想找,还是有的。
只是这款SUV如今已经很难被主流消费者记住,甚至很多人都忽略了它的存在,这款车型就是三菱劲炫ASX,其实劲炫这款车型在多年前还是火过一段时间的,只是随着时间的推移其外观设计明显更不上潮流,而如今的2020款劲炫ASX不得不说在外观颜值上的进步还是非常明显的,甚至整个前脸几乎都看不出一点老款车型的影子,而且科技配置也做到了与时俱进,最重要的是它还有着非常亲民的售价,其售价区间在9.98-13.98万,作为一台紧凑型SUV却有着与小型SUV日产劲客相同的入门价,最实在的日系SUV,轴距2670与皓影同级,动力强过逍客,油耗仅6L。
说它是最实在的日系SUV并不单单是因为其亲民的售价,更多的是源自这款车型过硬的产品力,它不仅依靠可靠耐用的三大件赢得了许多车主的信任,而且在配置方面也是毫不逊色,像前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警它都有,底盘方面采用的也是与皓影、逍客相同的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,车身用料也是相当厚实,毕竟其顶配车型的自重已经超过了1.4吨,再结合上它的售价来看,确实是日系紧凑型SUV里相当实在的一款。
在外观颜值方面,2020款劲炫ASX带给人的潮流气息确实非常足,单从前脸的颜值来看比皓影也不逊色,大量镀铬饰条和银色饰板配合上三菱最新的硬朗的家族式设计风格,显然很对年轻消费者的胃口,两侧大灯造型特别犀利,即便是丐版车型也使用了全LED光源,而且近光灯还采用了矩阵式布局,营造出的科技甚至都让人忘记了它只是一台入门还不到10万的紧凑型SUV,显然论档次感要比还在用卤素大灯的逍客高太多了。
车身侧面,受制于不到4.4米的车身长度,所以车身侧面看起来要比同级的皓影紧凑了不少,好在整个车身体现出的厚重感较足,再加之银色行李架、前低后高的俯冲式腰线和18英寸铝合金轮圈,很好的体现出了SUV应有的气场,车尾看起来十分有活力,精致的灯带式LED尾灯辅以车底的大面积黑色包围,可以说整个车身从任何一个角度看都不显廉价,至少与同级的逍客和皓影相比毫不逊色。
内饰方面通过简约的设计风格带来了一定的时尚气息,中控台和多媒体屏幕使用了大量直线条,用料方面也很实在,中控台上部和前部使用了大量软质材料,再辅以细腻的缝线和精致的细镀铬饰条的点缀,同时仪表盘周围还使用了类似碳纤维纹理的装饰性饰板,方向盘也由皮质包裹和亮黑色烤漆饰板两种材质组合而成,将整个车内的品感一下就提升了上来。
车身尺寸,实话实说对于一台紧凑型SUV来说劲炫ASX仅4366mm的车身长度确实不占优势,不过好在它的轴距比较出色,达到了2670mm,比皓影和逍客都要更长一些,这样为后排乘客提供了相对比较宽裕的乘坐空间,而且第二排座椅也带有靠背角度调节,再辅以前后排中央扶手、杯架和后排三个头枕,使得乘坐舒适性有保证,后备箱容积达到了356L,可以满足大多数家庭用户的需求。
动力方面,劲炫ASX有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择,最大功率分别为124马力和166马力,其中1.6L匹配5挡手动变速箱,百公里综合油耗6.6L,而2.0L发动机与同排量的逍客相比还多出了15马力,匹配的是JATCO的可模拟6个档位的CVT变速箱,再加上四轮独悬,对于这个价位的日系紧凑型SUV来说,从劲炫ASX所用的三大件就能看出它确实是非常之实在的。
稳定的三大件配合上时尚感极强的外观颜值,2020款三菱劲炫ASX的表现确实没有让人失望,况且它还有着入门不足10万,顶配不足14万的亲民售价,最实在的日系SUV,轴距2670与皓影同级,动力强过逍客,油耗仅6L。
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快照生成时间:2023-02-18 23:45:16
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