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2026年2月2日10时许,一列满载大理石制品、棉布、墙纸等货物的列车从南昌国际陆港出发。列车将由霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦,经里海运输至阿塞拜疆首都巴库,全程运输时效约18天。这趟列车的顺利发出,标志着江西首列跨里海中欧班列成功发运,是江西省积极投身跨里海国际运输走廊建设的一项重要举措,为中部地区与中亚国家打造了一条稳定快捷、安全高效的货物运输新通道。

2月2日,一列满载大理石制品、棉布、墙纸等货物的“跨海里”中欧班列缓缓驶出江西南昌国际陆港。冯尧摄
巴库是跨里海国际多式联运运输通道的重要节点。随着跨里海中欧班列的开行,货物由南昌发运至巴库后,还可再分拨至土耳其等多个国家和地区,进一步加强我国中部地区与中欧亚的经贸往来。
国铁南昌局南昌铁路物流中心向塘营业部货装值班员张少峰介绍:“这条跨里海新线路无需绕行苏伊士运河、红海等海域,不仅将运输时效从50天压缩至18天左右,有效降低了长途海运带来的货物损耗与多次中转成本,企业物流成本平均可降低15%—20%。”

2月2日,一列满载大理石制品、棉布、墙纸等货物的“跨海里”中欧班列缓缓驶出江西南昌国际陆港。胡国林摄
为做好班列开行服务,国铁南昌局向塘西车站充分发挥全国路网性编组站优势,积极做好运输组织。“我们发挥调度集中指挥优势,统筹协调各系统之间的配合,通过优化运输组织方案,及时为班列调配集装箱空车车源,对班列实行‘优先计划、优先挂运、优先放行’,全力保障班列顺利开行。”向塘西车站调度车间党总支书记刘正文说。
江西省已构建中欧(亚)班列线路13条、辐射全球200多个国家和地区,服务外贸企业超500家。(魏同同胡世杰)
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快照生成时间:2026-02-04 23:45:02
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