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本文转自:四川日报
□四川日报全媒体记者 王培哲
点位 宜宾市宜宾凯翼汽车有限公司
4层楼高的厂房被钢架分隔成上下两层,等待组装的车体被传送到生产线上,交给下方的工作人员进行安装。2月22日,行走在宜宾凯翼汽车有限公司生产车间内,“万千气象看四川”大型主题采访活动报道组对车间内高度自动化的流水线印象深刻。
“30余万平方米的厂房内,自动化水平接近90%,在省内处于领先水平,放眼国内也颇有优势。”公司制造中心经理李攀介绍,这里最快每90秒下线一台汽车,年产能最高可以达25万台。
凯翼汽车目前有6款在售车型,订单来自30多个国家和地区。但公司整个厂房,只有两套完整的流水线。如何用两条生产线满足多样化的需求?答案是:柔性。
在凯翼汽车,柔性生产不仅提高了生产线的适应能力,而且增强了与之配套的管理、检查流程,让柔性生产贯穿每个生产环节。
“汽车在生产线上跑,信息在数据云上转,这是我们保障柔性生产顺利进行的关键一招。”李攀概括,6款车型并不算多,但每款车型涉及上千道流程,尤其是柔性生产涉及完全不同的零配件,流程更加复杂。为了应对这些情况,在订单下达那一刻,凯翼汽车的数据云就会自动生成全链条的数据信息,利用车身和产线上的检测装置,每到一个环节,就会自动检查之前所有环节的装配信息,大大提高装配精度。
通过柔性化生产、合理编排工序,凯翼汽车能够满足不同订单需求。2023年,凯翼汽车共获得国际订单超3万台(套),初步形成以东欧、中亚两大KD(散件出口)市场为核心,中东、非洲等整车出口区域为依托的海外业务布局,进入全球30多个国家和地区销售。
凯翼汽车总经理高雷透露,公司即将启动对哈萨克斯坦的整车交付,拓展中东、南美洲、非洲等地的纯电动车和插电混动车市场,争取今年实现超过4万台(套)的整车出口规模,2027年实现出口覆盖70余个国家和地区。
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快照生成时间:2024-02-23 09:45:05
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