战高温赶进度，武汉天河机场第三跑道工程进度条拉至95%

来源：极目新闻极目新闻记者石倩摄影记者李辉通讯员杜红霞实习生高瑞琪徐棒正值三伏天，一年之中最热的日子。烈日酷暑下，热浪袭来，每日早晨7时，有些人还在睡梦中的时候，武汉天河机场第三跑道建设工地上已是一片忙碌。

第三跑道工程现场，建设工人冒着酷暑工作目前该工程进度已超过95%，全部完工后，将进入行业验收和飞行校飞阶段。第三跑道投用后，天河机场的起降能力将进一步提升，航班时刻将有更多选择，天河机场的客货运量也将进一步提升。冲刺阶段遇高温面临更大挑战7月24日，极目新闻记者在武汉天河机场第三跑道工程现场看到，千余名建设者操作着挖掘机、压路机、装载车、平地机、摊铺机等300多台设备全力作业。目前，第三跑道工程已进入全面冲刺阶段。正值三伏天，建设工地上没有丝毫遮挡。在太阳暴晒下，极目新闻记者将所携带的温度计置于工地路面中，温度计显示已经超过了50摄氏度。在工地现场，有洒水车来来回回在路面上反复喷洒。

工程现场，温度计显示已超过50摄氏度武汉天河机场第三跑道工程扩建工程指挥部场道负责人王淏介绍，给路面洒水有多重效果。由于正在建设中的第三跑道与正在使用的第二跑道距离不远，定时给工程路面洒水可以起到降尘的作用，避免灰尘影响飞行区的飞机起降；此外，工程车洒水可以起到养护混凝土路面的作用，同时也可以给地面降温，减少高温伤害。

洒水车反复给工程路面洒水降尘王淏介绍，目前该工程进度条已经拉到了95%，正在进行紧张的收尾工作。在王淏看来，收尾工作的工作量会更大一些，“包括各个工种的交叉与协调工作，再加上三伏天的高温，会给冲刺阶段带来一定的压力。”王淏说，项目部会科学统筹户外作业时间，在保质保量完成的同时，保证工人的合理休息。王淏举例称，进入三伏天之后，项目部将开工时间提前至早上7时，11时结束上午的工作。下午3时继续开工至第二天清晨6时，让施工人员分班次24小时通宵施工，保证工程进度的同时，让工人们也能够劳逸结合。即使避开了一天中最热的时段，户外作业仍然酷暑难耐。项目后勤人员每天要为工人提供超千斤西瓜、十几桶容量50升的酸梅汤以及藿香正气水，为工人解暑降温。工程整体完工后将进入校飞阶段据介绍，武汉天河机场第三跑道于2022年6月26日正式开工建设。按照满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计，该跑道长度3200米、宽度45米。跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、通信、导航、气象、给排水、消防等设施。第三跑道的投用对旅客出行将产生重大影响。王淏介绍，机场跑道的作用是供飞机起降，因此，拥有跑道数量的多少直接代表着机场的起降能力。统计数据显示，2023年天河机场飞机起降24万架次。第三跑道建成投用后，可满足天河机场2030年飞机起降43万架次的需求，保障日均高峰起降1260架次的频率。

王淏（左）检查工程建设情况届时，天河机场的起降能力将进一步提升，航班时刻将有更多选择，排队等待起飞降落的概率将进一步缩小。第三跑道的投用将进一步提升武汉天河机场客货运量，为建设武汉客货双枢纽发挥重要作用。目前，第三跑道建设工程正处于收尾阶段。待主体工程和配套工程全部完工后，将进行工程校验飞行、大飞机试飞和各项验收等工作，试飞、验收等工作结束后将正式投入使用。