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千次测试 TACS从课题“变现”飞驰的列车
本文转自：半岛都市报 全国第一条城轨交通智慧地铁示范线,青岛第一条无人驾驶线路,行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路……因为TACS系统的应用,青岛地铁6号线一期将在国内实现多项突破,拿下多个“第一条”的荣誉,成就“满级”地铁。
早在2015年,我国为了提升在轨道交通装备领域的核心竞争力,推进自主创新,中国城市轨道交通协会向全行业征集创新课题。青岛地铁集团联合中国中车、富欣智控、中兴通信等企业,共同申请了列车自主运行系统(TACS)的课题研究。2016年,课题获得中城协批准成为协会的示范工程,并于2017年正式成为了国家重点领域的国家级示范工程。
今年7月20日,0619次电客车从横云山路站缓缓驶出,青岛地铁6号线一期全线TACS系统动车调试顺利启动,为全线试运行奠定了坚实的基础。
从获批示范工程到全线动车调试,7年的时间里,在15位知名专家的技术指导和把关下,TACS系统累计完成了试验室模拟测试、试验线样车测试、1号线工程验证等3轮测试、1000余项点测试,开展阶段性评审21次,形成运营场景233项。TACS也从一个理念、一个课题,照进了中国城轨人的现实。TACS技术在青岛地铁6号线一期的工程应用,让很多典型场景和功能在项目上得到进一步验证和优化,从而形成TACS系统行业装备技术规范及运营技术规范。
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快照生成时间：2023-09-18 05:45:03
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