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静音车厢想要真的“静”需要自我约束
本文转自：郴州日报
□ 灵文
10月13日，“12306推出静音车厢”登上热搜榜。近日，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢，乘客在静音车厢内须遵守多项规定，保持车厢内的安静。这一消息引发网友热议。
在火车车厢非静音甚至常有吵闹声出现的背景下，静音车厢的好处显而易见。它让希望保持车厢宁静、无法忍受噪声的人群，找到了一处港湾，无形中也能避免由噪声不休而引发的争端。但同时也引发了一些担忧，如果设置静音车厢，一般的普通车厢是否会更加吵闹；如果静音车厢里有乘客就是要大喊大叫，纵容孩子制造噪声怎么办；静音车厢后续是否也会成为摆设等等。
毕竟规定不是强制的，如果静音车厢的乘客能认真遵守相关规定，确实能够营造一个安静的乘车环境，但如果这些乘客一定要交谈或者外放音量，不听乘务员劝阻，还是会影响到其他乘客。所以，公共空间内的这些规定只能起到辅助作用，真正的“静音”，还需每个人多一些自我约束，多些共识与理解。
舒适安静的出行是大多数乘客的共同需求，那么为了满足这个共同需求，每个人都应该做好自我约束，从他人的角度思考问题，不大声聊天、看视频不外放、打电话自觉去车厢连接处等。静音车厢并不是要制造一个没有一丝声响的列车特区，而是希望整个车厢的分贝能低于影响他人休息和工作的最高限度，让每个乘客能够真正享受到旅途的安静权利。
除此之外，铁路部门也可以有针对性地采取相应措施，出台细致合理的规范，制定有力有效的处理机制，落实好静音车厢的管理。同时，铁路部门还可以考虑经济手段。比如，乘客购买静音车厢车票时需要缴纳一定的保证金，如果全程做到了相关车厢的规定，这笔保证金即予退还，但如果违反了静音的要求，保证金则作为罚金。这样的规定既保证了不同乘车人的购票权利，也能够在一定程度上劝阻一些不能管理好“分贝”的乘客购买静音车厢的车票。
静音车厢的推出是对公民素养和铁路部门管理能力的一次考验，静音车厢能否真正“静”下来或许要直接面对很多矛盾，但静音车厢既然已经转正，那在可以预见的未来，相信现代文明的阳光定能在列车车厢普照，并推动乘车文明不断进阶升级，让列车上的社会生活更加和谐有序。
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快照生成时间：2023-10-16 06:45:03
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