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从目前理想品牌的发展历程来看,其主攻家用需求,在未上市理想L7之前,便已经有理想ONE、理想L8、理想L9作为支撑,且三款车型在市场中的表现还比较不错,而在今年的2月8日上市理想L7之后,其产品支撑则更为饱满,消费者在品牌内的选择更为宽广,对此,本期便为车友带来这款车型的多方位解析报告,看看作为理想家族的又一新成员,能表现出怎么样的诚意呢?
理想L72023款为一台中大型SUV,目前在售车型版本共有三款,分别为Air版、Pro版、Max版,三款车型版本对应不同的价位,Air版作为入门款,官方指导价31.98万,而Max版作为顶配版,官方指导价37.98万,从价格来看,其实并不算便宜,且区间波动还是比较大的,但有着Pro版作为过渡,下面请看其余部分的解析报告。
动力:
理想L7采用增程式动力结构设计,搭载1.5T涡轮增压发动机,而组合的电机部分,则以前后双电机的配置来形成四驱动力布局,综合功率330kW(449Ps),综合扭矩620N·m,所公布的百公里加速时间为5.3秒,并配备了一块42.8kWh的三元锂电池,纯电续航里程210km(CLTC工况),综合续航里程1315km(CLTC工况)。
底盘:
在前后的悬架配置方面,理想L7前悬架配备了双叉臂式独立悬挂,后悬架则配备了多连杆式独立悬挂,车体结构采用家用SUV车型相对主流的承载式设计,Air版支持软硬悬挂可变调节功能,Pro版和Max版则加入了空气悬挂,且支持软硬、高低悬挂可变调节功能。
外观:
大体的设计方向还是以表明家族特征为主,在前脸部分加入了封闭式中网和贯穿式头灯,灯组内部的LED光源照明效果是相对可观的,同时也是目前比较主流的光源配置,下唇会保留出部分进气格栅结构,车身轮廓与同家族的理想L8较为接近,但前翼子板出嵌有镀铬金属材质的装饰件,加入了隐藏式车门把手,车窗边框做有银色镀铬金属材质的饰条勾勒。
尺寸:
作为一款中大型SUV,且其主攻家用需求,在尺寸方面,理想L7车身长度为5050mm,轴距为3005mm,相对符合自身的产品定位,且提供了一个495L的行李舱容,用作偶尔的户外出行,例如节假日的短途旅行,也较为够用。
内饰:
理想L7的座舱环境简约且前卫,与理想L8相同,将4.82英寸的全液晶仪表放置于真皮材质方向盘内,搭配HUD显示系统,右侧是15.7英寸的液晶中控屏和15.7英寸的副驾驶屏幕,在应用商店的支持下,车载娱乐功能还算相对丰富,同时,Nappa真皮包裹的座椅采用了2+3的布局排列,并对前排、第二排座椅均带有按摩等功能,中央通道区采用滑盖设计。
总结:
通过本次的解析,其实不难发现,理想L7虽然作为一款全新的车型推出,但与同家族的理想L8在产品定位上较为接近,二者均以家用需求为主攻方向,提供舒适且智能的座舱环境,但毕竟理想L7作为一款全新的车型,还是做出了部分独属的痕迹,例如前翼子板出的银色镀铬金属装饰,且车身配色更为多样化,30万级的中大型SUV,车友觉得诚意上如何呢?
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快照生成时间:2023-02-24 10:45:24
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