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作为中国四大汽车集团之一的东风汽车,在新能源车市场又有大动作。8月23日,东风汽车旗下的全新电动汽车品牌—东风纳米正式发布,东风纳米将专注于国民电动车市场,作为东风新能源品牌家族中的一员,首款车型纳米01灵动登场,东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台,以及该平台的首款车型纳米01也正式揭开面纱。
在今年的广州车展开启预售,预售价为7.98-10.98万元,新车下订99元预售订单即享3000元购车膨胀金、首任非营运车主整车终身质保、首任非营运车主终身免费救援服务、潮玩盲盒“出行美好”大礼包等4项预售权益。
在新能源的大环境下,东风汽车能紧跟潮流,推出全新的电动汽车品牌,为自主品牌新能源市场发展起到了一定的推进作用,纳米01定位于大美智能国民车,但据小编所知,这不是一片蓝海,此前有不少品牌已经推出了相应的车型,甚至有的还取得了不错的销量成绩,例如比亚迪的海鸥和海豚,10月份分别卖出了37836辆和24735辆,五菱缤果卖出了23744辆。国民纯电动车看似一片蓝海,但市场的份额或许已被瓜分的所剩无几,那么作为后来者,纳米01没有点“狠活”,估计很难夺得一杯羹,既然选择入局,那肯定是有备而来。
纳米01拥有同级别多项“唯一”配置
大家对于国民纯电动车的诉求和期望值并不高,例如配置有就行,空间能坐进去就行,车能开就行的原则,但纳米01却反其道而行之,在空间、配置还有电驱方面超越了我们的认知。
在配置方面,可以说是处在该级别车型的一流水准,但也并不会为了炫而堆配置,从而把价格提高,配备的都是用户日常高频率使用且实用的配置,例如同级唯一的零界无边框车门、星河时空感应门把手、17寸五芒流星轮毂、32色秀场氛围灯、同级唯一的全自动优雅泊车、全新一代540°环视系统、L2智驾辅助、手机无线快充。
在空间方面,纳米01拥有同级别领先的得房率、同级唯一主驾的一键躺平功能、灵动抽屉副驾岛台、前机舱储物箱、浮岛式超大扶手箱。
能拥有绝对的乘坐空间和灵活多变的储物空间,主要是得益于其诞生于东风量子架构3号平台采用模块化设计,以搭积木的方式构建百变空间,满足不同用户的空间需求。同时依托短前悬、短后悬的设计,打造极致的空间利用率,实现空间零损耗。在“极致空间”的赋能下,平台的首款车型纳米01打破了尺寸局限,在4米的车长之上拥有了2660mm的超长轴距,最大限度地扩展了乘坐空间,实现了超高的“得房率”。
马赫E电驱动成为汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成
除了采用模块化设计给用户打造极致的空间利用率之外,电驱方面拥有很漂亮的成绩,马赫E十合一电驱动总成是东风公司新能源跃迁的最新成果。就在不久前,该电驱动总成凭借高能效百分比达91.9%的领先实力,获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证,成为汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成,其效率越高,电能损失越低,车辆续航里程越长、能耗越低,相比同类型电驱系统解决方案,马赫E十合一电驱动总成效率每提升1%,车辆续航里程可提升1.5%至2%。
此次马赫E十合一电驱动总成一举刷新行业新纪录,马赫E十合一电驱动总成的高能效不仅仅是技术上的突破,也为同级别车型树立了标杆,还为东风纳米的首款车型纳米01带来了巨大的竞争优势。
汽车网评:国家队出品,必属精品
在自主品牌都在向新能源发力的大环境下,东风自主乘用车自然也不甘于人后,在高端车市场相继推出了岚图和猛士,但在国民车市场却依旧缺乏一位“能打”的选手,纳米01的到来对东风在国民纯电车市场的影响至关重要,并且该车也拥有了颠覆其市场格局的实力,无论是同级别唯一的全自动优雅泊车、行业领先的马赫E十合一电驱、同级唯一无边框车门设计以及同级唯一主座一键躺平休息功能,还是同级领先的手机无线超级快充、540°全新一代环视系统和透明底盘以及乘坐空间,这些配置的出现超出了人们对该级别车型的认知,同时也能吸引来喜欢高配置国民纯电车的这群消费者的关注,纳米01作为后来者,在产品力这一块领域已经到位,东风汽车在资金、技术、服务渠道等方面都没有问题,现在就看其营销方式以及最终售价。
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快照生成时间:2023-11-29 00:45:02
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