迈巴赫进军新能源汽车领域，s580e预计年内上市

新能源汽车成为大势所趋，一些传统的豪车品牌也不例外，必须顺应时代才能受到欢迎，否则必将成为汽车领域的“诺基亚”。日前，梅赛德斯·迈巴赫（参数丨图片）宣布开启新篇章，正式推出旗下首款插混车型命名为迈巴赫S580e，纯电模式可跑100公里。

迈巴赫作为百年历史底蕴的豪车制造商，终于宣布进军新能源汽车领域，由于其品牌调性不以走量作为主要目的，因此现在入局也不算太晚。根据官方信息显示，迈巴赫S580e预计今年年内先在国内上市，随后在泰国、欧洲等其他国家相继亮相，由此也可以看出迈巴赫对国内市场的重视。

迈巴赫S580e定位豪华型轿跑汽车，外观方面延续其一贯的家族式基因，看起来与燃油版本没有太大区别，只是细节上加入一些新能源汽车的科技属性。车身前脸为标志性的直瀑式进气格栅，但在细节上进行一些改变，例如大灯组内添加蓝色点缀，充电口放在了汽车的左侧后方，整体来说保持了迈巴赫一贯的辨识度，没有太多新设计。

内饰方面亦是如此，迈巴赫S580e车内灵感来源于豪华游艇，座椅、中控台、扶手箱等区域采用真皮设计，部分元素还加入了高档实木，唯独仪表盘能看出科技属性，流露新能源车的气息。不用上手触摸，迈巴赫S580e一眼就展示出豪华氛围感，车身整体与玻璃都加入了隔音措施，号称内部结构有效的降噪，纯电驾驶模式下更加安静。

动力方面是大家最关心的问题，迈巴赫S580e配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机+电机模式。发动机最大功率可达270千瓦，峰值扭矩为500牛·米；电机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为440牛·米；最大总输出功率为375千瓦，峰值扭矩750牛·米。最快零百加速度为5.1秒，最高时速达到250公里，整体表现中规中矩不算太亮眼。

按照业内人士的看法，迈巴赫S580e电力系统更多只是点缀，拥有28千瓦电池包，纯电续航里程只有100公里，勉强支撑在城市里的通勤。充电速度倒是不慢，最快30分钟从零充至100%，通过速度来弥补电量不足带来的续航焦虑问题。

作为传统豪车品牌，迈巴赫在业内拥有较高的知名度，全球市场都有忠实粉丝群体，因此不太可能出现大幅的战略性调整。现在推出迈巴赫S580e更像是亮明态度，证明拥有接纳新能源汽车的决心，不会固守传统能源领域。但从另一个角度来看，迈巴赫S580e纯电续航表现聊胜于无，因此这辆车的象征意义比其实际价值要大得多。

相信随着时间的发展，迈巴赫还会推出更多新能源车型，其实早在2021年就推出过纯电版本迈巴赫EQSSUV。只是由于种种原因，迈巴赫在纯电汽车方面的表现不太积极，希望未来会有改变。