在山东逐梦星辰大海|借仓出海 康派斯房车开启“全球化”征程

鲁网10月10日讯（记者 李秀娟）在威海荣成的小五队·抱海驿站，一排崭新的房车停在海岸边。房车内两室一厅，透过落地窗，金色海滩尽收眼底。而这些，都是出自康派斯新能源车辆股份有限公司之手。

10月10日，“从星辰到大海，感受中国式现代化的山东力量”网络名人省情考察活动走进康派斯房车产业园，看康派斯房车如何借仓出海，打造高端房车产业制造基地。

房车上“云”助力高质量发展

在工作人员的带领下，网络名人和媒体记者进入康派斯新能源车辆股份有限公司看到，多种拖挂式房车、自行式房车、露营地房车一字排开，硬件装配、设施安装、房车清洁，各个环节有条不紊，一派繁忙景象。

作为全国最大的房车生产出口企业，康派斯房车年销量已超7000台。虽然坐上了行业龙头，但康派斯也意识到，房车生产“牵一发而动全身”，平均一台房车2000多个零部件，稍有差池便会影响整个生产链条。

于是，康派斯决定登“云”，向工业互联网寻求解决方案，进行智能化数字化改造。近年来，企业投入约8000万元，用于购买新设备，升级生产线，上马ERPPLM等数字化管理系统。如今，康派斯房车产品的平均生产周期从原来的35天提升到了20天。

不仅如此，经过专业数字化改造后，康派斯房车还推出了个性化“定制”服务。

车体颜色、发动机功率、个性签名、交付地址……在康派斯房车家园房车专用零部件公共服务平台上，用户根据个人偏好选择下单后，经过冲压、焊装、喷涂、总装工艺，短短5分47秒，一辆专属定制汽车模型便完成。

眼下，用户交互模块使企业直接从用户那里获得设计和订单，实现了产品溢价63%、订单量提升62%。康派斯也由此从一个国外房车品牌代工企业转型成为自有品牌企业。

借仓出海 康派斯房车产业迎来新发展

如今，海外仓出口模式逐渐成为跨境电商出口的新业态。众多企业通过借助这一方式，降低仓储运输成本，提高利润。

“今年上半年，公司订单不断，营业收入同比增幅达到48%，新研发12款车型，仅更加轻量化、越野型更强的征服者系列就卖出800辆左右。”工作人员介绍说，“6月底，我们又接到澳大利亚300辆、价值5200万元的房车订单，美国、欧洲等地订单同样不断，国内市场订单也在快速增加。”

据了解，目前荣成康派斯新能源车辆股份有限公司已加入开设海外仓队列，在韩国、澳大利亚设立两座海外仓，仓储总面积达7000多平方米，房车出口订单不断。

据悉，山东省荣成市现有规模以上房车生产企业10家，零部件配套生产企业50多家，产品涵盖自行式、拖挂式、营地式、帐篷式等各大类，是国内最大的房车生产基地和出口基地，房车产量约占全国的30%，出口量占全国的70%，产品主要销往澳大利亚、新西兰、美国、韩国、日本等地。去年，荣成房车产量达到2.4万辆，销售收入21亿元。通过借仓出海，目前正有越来越多“威海造”房车驶向全球。

责任编辑：范金鑫