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长安福特全新锐界l混动版2月23日亮相
美系SUV，在国内消费者印象里一般都是“大老粗”、“油老虎”，不过凡事并不绝对，近日，长安福特官方公布了全新锐界L混动版动力信息。
据悉，全新锐界L混动版搭载由2.0T发动机与电动机所组成的混动系统，官方公布的数据显示，其WLTC百公里综合油耗6.31升，百公里加速时间7.1秒，新车将于2月23日实车亮相。
该车已经进行了申报，其采用了全新的家族式造型设计，车头换装为分体式大灯，并与硕大的进气格栅进行了融合，车身侧面线条流畅，C柱部分采用了特殊造型处理，进一步增加时尚感，车尾则配备了贯穿式灯组，并采用熏黑处理。
既然是“L”，那么也就意味着该车进行了加长，其长宽高为5000x1961×1773mm，轴距2950mm，相比现款车型尺寸有明显增长，其中轴距长了100mm。
该车提供燃油和混动两种动力，其中混动版搭载由最新第5代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机与电动机所组成的混动系统，2.0T发动机额定功率202kW，峰值扭矩405Nm。
据悉，这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使全新锐界LWLTC百公里综合油耗为6.31升，一箱油续航超一千公里。
动力分流技术方面，该车使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。
动力电池为全新低镍NCM111三元锂电芯，集成了热扩散风险低，使用寿命持久，技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能。
高度集成，电池包体积更小、重量更轻，装配更简便安全，且通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，保障极端情况下电池的正常、安全运行。
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快照生成时间：2023-02-16 13:45:14
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