这几款硬派越野suv，你都知道么？

从2022年开始，SUV市场就刮起了一股硬派风，不少厂商都为自家旗下的SUV推出各种越野版本，让它们看起来更像越野车。不过它们大部分都是基于城市SUV的基础打造，哪怕是强如斯巴鲁森林人（参数丨图片）那样，也只能在离地间隙和齿轮比上做文章。硬派SUV则是近年来相对较少的品类，因为这部分过去都是海外品牌的优势区域，却又因为排放问题，导致很多车型不能正常销售，少数几款价格也不是大部分人能接受到。不过到了2023年初这种或许会得到改善，几款自主品牌的新车将会在2023年推出，下面一起来看看，哪几款硬派SUV值得关注？

坦克700

坦克700自21年上海车展亮相后，就一直拥有较高的关注度，与同门的坦克500不同，坦克700的整体设计要硬朗很多。前脸使用来越野车常见的单体大灯，内部的细节还是比较丰富的，搭配倒梯形的中网，确实比较有力量感。车尾则使用了侧开门的设计，并拥有越野车惯用的外挂备胎设计，宽体车身看上去也相当威猛。

最重要的是，其机械上拥有与坦克500相同的3.0TV6发动机，参考坦克500的参数，其最大功率为360马力，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是9AT变速箱，并配备四驱系统。非承载式车身也让它拥有更好的越野底子，更优秀的接近角与离去角也更利于涉足那些恶劣的地形，充分发挥车型平台的优势。

点评：参考坦克500的定价，坦克700的售价有望在30-40万这个价格区间。而这个价格区间的硬派SUV选择空间并不大，而搭载V6发动机，拥有非承载式车身的就更少了，除了外观还需要时间接受，确实是一款值得期待的车型。

猛士917

这款由猛士汽车科技公司推出的首款车型，有望被命名为猛士917，定位高端硬派越野车。猛士917的外观设计比较有特色，很像一些防弹车型的外观，硬朗且具有未来感的设计相当有辨识度。在细节上也似乎借鉴了军用车的设计，高腰线和大角度的挡风玻璃，让视觉效果更加出色。车尾部分也使用了类似小背包的设计，不过从轮廓上看并不像是备胎，或许有其他的功能。

这款车将使用全新的智能越野电驱架构，配备的四轮电机预计能输出1000马力的最大功率，零百加速时间仅为4.2s，不过其他资料暂时未知，有传其将拥有超过10000N·m的轮上扭矩，牵引力确实蛮横。

点评：猛士917这类车型在国内还是比较少见的，类似的产品可能只有通用的HummerEV，不过后者的价格要更高。虽然性能与设计都不错，不过猛士917拥有70万以上的定价，对于一款新车型来说是比较冒险的。

BJ212

BJ212可以说是我们自己的汽车文化，也是人民对于汽车最早的认识之一，在经历了短暂的停产后，全新的BJ212将重新出发。新BJ212基本沿用了老款的外观设计，对于这个外观相信不需要过多解释，几乎完整地复刻了之前的设计，再加上使用了新的底盘，轴距稍微向前移动，整体更为协调。

机械上也进行了一定的提升，提供2.0L、2.0T以及2.4T三款动力可供选择，传统系统则有5速变速箱以及8速自动变速箱，并配备分时四驱系统，性能方面预计会维持之前的水平。

点评：作为一个大玩具，或许大家会忍受212的各种问题，甚至把修车作为其中一种乐趣。新车或许会在质量上有所改变，让其更适合目前的使用环境。综合目前越野车市场，哪怕是升价之后的212，依旧是目前市场上最实惠的一款越野车。

总结

不知道上面这几款车型有没有一款是大家的心仪车型呢？上面几款车型中，都拥有一定的基础越野性能，部分车型的改装空间也很大，足够满足大部分人的玩乐需求。可以预见的是，未来越野车市场上，中国车型所占有的比例将会越来越大，也将有更多优秀的国产车型推出，进一步丰富目前的市场。另一方面也能看到消费者口味的变化，汽车除了满足基本的代步外，“好不好玩”也是影响消费者选择的一个重要指标，可见选车在感性层面的需求正逐渐提升。市场的多元化对于消费者自然是好事，提供更多选择的同时，也将让生活更为精彩，