比亚迪也扛不住？宋Pro DM-i又推新车，压力给到友商

车市很卷，卷到比亚迪推出冠军版车型，友商接着就会推出价格相当的竞品出来抢占市场，这也使得占据销量优势的比亚迪不敢有丝毫大意，比如宋ProDM-i冠军版每个月卖出接近2万台，但依然在近日推出了售价更低的领航型，把起售价格压到了13万以内，整个车系的入门门槛进一步降低，而随着这款车型的出现，压力也会随之转移到友商那里。

新增的宋ProDM-i冠军版领航型官方指导售价12.98万元，同样采用DM-i超级混动系统，由1.5L骁云-插混专用发动机+电机组成，其中发动机最大功率81千瓦，电机功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，搭载12.9千瓦时磷酸铁锂电池组，拥有71km纯电续航，支持快充，动力以及续航方面，它与71km领先型和超越型保持一致。

回顾一下车辆信息，新车外观造型与现款保持一致，前脸采用大尺寸多边形格栅，做了亮黑色处理，两侧部分设计成涟漪样式增加车头的运动感，内部是镀铬点阵样式的中网，上方是哑光镀铬饰条连接左右大灯，灯腔内部是竖条状的日间行车灯，识别度较高。

侧面采用贯穿式腰线设计，车身四周配有黑色塑料包围，多幅条轮毂造型较为运动，车顶线条平直，车身造型舒展，车尾设计简洁大气，采用贯穿式尾灯设计，车顶配有扰流板，下护板位置增加了银色饰条装饰。

内饰方面采用经典的家族式设计风格，配备三辐式多功能方向盘，10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink车机系统，T型中控布局简单，层次丰富，档把造型小巧，四周布置了物理按键，同样用汉字标注，内饰配色有麒麟棕和净月米，均搭配了比较跳脱的橙色元素点缀，增加时尚感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4738*1860*1710毫米，轴距为2712毫米，车内的乘坐空间较为宽裕，以现款车型为参考，具体表现在身高175厘米乘员在前排将座椅调至最低能获得1拳的头部空间，来到第二排，头部空间略显紧张，但腿部空间相当优秀，能达到3拳左右。

配置部分，领航型标配四安全气囊、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、LED大灯，支持语音识别控制、手机APP远程控制、车联网、OTA升级、标配直流快充和VTOL移动电站，对比次低配71km领先型，只是少了天窗、全车玻璃一键升降以及后视镜电动折叠等功能，对于不在意天窗的消费者而言，价格比领先型便宜6000块还是比较合适的。

这款车型推出，使得宋ProDM-i冠军版的入门售价跟银河L7相比，差距接近1万块，虽然动力不及银河L7，但电池容量更大，续航更长，优势还是很明显的。