新款沃尔沃XC40 RECHARGE，有里有面配置足

沃尔沃XC40RECHARGE作为沃尔沃的首款纯电动车型，其刚上市的时候仅有一款P8车型，双电机、四驱、408马力、660牛米、0-100km/h仅4.9s，对于一款紧凑型SUV来说，这样的账面数据真的会吸引到不少“性能”玩家，当然新车实际的表现也让我们满意，出色的动态表现绝对算得上是一个乐趣小车，更重要的是沃尔沃一直以来贯彻的安全性，在它身上也得到了很好的体现。

不过这都有一个前提，那就是售价要三十出头，对于这款车型来说可并不便宜，所以在之后也推出了动力稍弱的P6版本，售价便宜了三万多，也让他更有亲和力一些。老款的沃尔沃XC40RECHARGE都是基于普通燃油版XC40打造而来，所以外观除了前格栅进行了封闭式处理，整体并没有太大的变化。

而在近日，2023款沃尔沃XC40RECHARGE正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为26.70-30.90万元，其中顶配的四驱高性能版还将采用官方直售的方式，也是当下新能源车型比较主流的一个订车方式，所以也让顶配的性能版车型售价比老款降低了一些。

2023款沃尔沃XC40RECHARGE主要是对外观进行了调整，采用了和家族最新纯电动车型C40类似的前脸设计风格，大灯样式变得更加不规则，靠近格栅一侧的尖端变得更狭窄，当然雷神之锤的LED日间行车灯还是得到了保留，配合更加立体的封闭式格栅，视觉效果会更加简约大方。下包围的样式也进行了调整，更夸张的造型设计也增强了运动感。

车身侧面和尾部就没有什么太大的变化了，依旧是我们是熟悉的XC40的模样，轮毂的样式进行了全新的设计，花瓣式的造型也比较符合其新能源的身份。可能有的朋友会有疑惑，为什么前后翼子板都有充电的开口，XC40RECHARGE也是少有的将慢充和快充分开的车型，前面为慢充，后面是快充。新车的长宽高分别为4440/1863/1651mm，轴距为2702mm。

内饰的部分，依旧是我们熟悉的T字造型，讲真这套内饰在刚出来的时候还是有很多亮点的，在豪华品牌里也算前卫，但也确实太久没有什么变化了，XC40也仅是在一些材质上进行了差异化设计，让它显得更加年轻，但也没什么新鲜感。而车机系统则是进行了本土化设计，与华为智能应用、高德地图、科大讯飞、天猫精灵等合作，基本是满足我们对日常使用的需求。

智能驾驶辅助系统也是XC40RECHARGE的一大亮点，全系标配CitySafety城市智能安全系统、全方位智能护航系统。还配备了前后驻车辅助系统、倒车影像、雨量感应自动雨刮、电动折叠外后视镜带电动调节、记忆及加热功能等。

动力部分，2023款XC40RECHARGE以及提供P6和P8两种动力，最大输出功率分别为231马力和408马力，电池容量分别为69kWh和78kWh，CLTC标准下续航分别为529km和500km。

总结

2023款XC40RECHARGE主要是对外观进行了调整，全新的家族纯电样式进一步的强化了新车的新能源属性，并且在纯电动大幅涨价的情况下，它的售价也并没有太大的波动，对于一款豪华紧凑型纯电动SUV来说，还是有一定的竞争力的。

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