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奇瑞瑞虎9开启预售，基于火星架构-超级混动平台打造
近日，奇瑞瑞虎9(图片)开启了预售，推出了三款车型，预售价15.5-17.5万元，新车基于火星架构-超级混动平台打造，提供了CDC主动悬架以及级别较高的智能驾驶辅助系统。
新车亮点
CDC主动悬架
在底盘部分，新车部分车型将搭载CDC主动悬架，在同级别中算比较罕见，这种悬架能够通过调整减震器阻尼来兼顾车辆的舒适性和操控性，能够显著提升车辆在不同路况下的驾驶品质，这也是这款瑞虎9最大的卖点之一。
动力上，新车将先推出2.0T版本，发动机最大功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米。匹配7速双离合或爱信8AT变速箱，后续还会推出插电式混合动力的车型，根据官方消息，混动车型拥有全场景智控四驱系统，零百加速4.5秒，综合续航预计可以达到1300km。
L2.9级智能驾驶辅助系统
智能化方面，瑞虎9的配置同样比较亮眼，奇瑞官方表示瑞虎9将会搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，具备21项基础ADAS功能，11项高阶智能驾驶功能，其中有两大亮点功能，一是NOC功能，可实现自主超车变道、调节巡航速度、上下匝道等操作。二是AVP自动代客泊车，可以用手机APP来远程遥控，提升城市泊车便利性。
外观内饰时尚感较强
外观方面，瑞虎9的造型较为简洁、饱满，尺寸巨大的多边形进气格栅内部带有可发光奇瑞徽标，搭配两侧造型锐利的LED前灯组辨识度较强，异色车顶搭配隐藏式车门把手加上大尺寸多辐式轮圈豪华感较强。
内饰方面的设计风格也较为简约，采用了浅色系的棕白相拼的配色，中控区域采用了木质材质并简化了实体按键，加上采用了怀挡的换挡方式，看上去具有豪华感和时尚感。同时一体式双连屏配备了8155芯片来保证流畅性。此外新车提供5座和7座两种座椅布局，新车长宽分别为4820mm、1930mm，1699mm（5座)，1710mm(7座)，轴距2820mm。
总结
总的来看，新车综合产品力比较均衡，相比于同级别的本田CR-V、大众途观L等合资对手，不管是空间、内饰、动力参数还是配置，都更有优势，相比传祺GS8、吉利星越L等自主品牌车型，竞争力同样不俗，有望成为奇瑞新的销量增长点。
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快照生成时间：2023-05-05 21:45:11
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