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粮食“公转铁” 车站运货忙
本文转自：西安日报
准备南运的秋粮被装进火车。（记者 张佳 通讯员 王三合 摄）
本报讯（记者 张佳 通讯员 王三合）11月21日上午9时，29节满载2020吨玉米的列车，从临潼区新丰镇车站驶出，一路南下，驶向川渝地区。
“以前我们的面粉、小麦、玉米都是通过公路运输，这次改用铁路运输后，预计最慢3天就能到达目的地，一周左右就能实现往返。”新丰地区粮食收购商闫记峰说，和之前的汽车运输相比，铁路运输可节省一半时间，节约三分之一的运输成本。粮食外运时间缩短，加快了粮商的资金回笼速度，也降低了储粮成本。
据介绍，根据市场运输需求，今年新丰镇车站采取“走出去、请进来”的方式，邀请当地粮食收购商召开座谈会，了解他们“公转铁”的运输需求。通过建立“运输、调度、货运、营销”一体化粮食运输服务保障体系，为“陕粮南运”的粮食收购商一路“开绿灯”，助力当地小微企业破解运输难题，做到粮食发运“分秒必争”。
“新丰镇车站是西北地区最大的枢纽编组站。充分利用空车来源优势，我们通过缩短空车配备、车辆取送、列车编组等作业环节时间，可实现当日送、当日取、当日编、当日发，最大限度提升粮食的运输效率。”新丰镇车站货运车间党支部书记王文杰说，针对粮食运输途中怕潮湿、怕污染、怕洒漏的情况，车站货运员会在运输前逐节检查，并采取必要的防潮措施。通过严格“三检”货物装载制度落实，确保粮食运输“一箱到底”，中途“不倒装”，实现“零损耗”。为满足客户运输需求，车站还新增小麦和玉米45公斤、50公斤、60公斤，面粉25公斤编织袋包装运输业务，协助客户完善装载加固方案，开辟粮食运输“快速通道”。
“随着秋粮集中上市，‘陕粮南运’已进入高峰期，我们积极与客户沟通，合理安排装卸劳力和机械运用，保障足够的动力配置。”新丰镇车站货运车间货运值班员梁德军说，自今年6月份开通粮食运输业务以来，当地粮食收购商已通过铁路向华南、西南和川渝等地，发运面粉、小麦、玉米等货物达829节、55339吨。
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快照生成时间：2023-11-23 05:45:03
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