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1.4t落地不到11万，马路三大妈的丐版都买
虽然现在韩国车在中国市场卖得不行，甚至遭到鄙视，但现代第七代伊兰特依然是神一般的存在，在竞争最为激烈的A级轿车市场，伊兰特的性价比无疑最强大的，吊打同级的朗逸、轩逸、卡罗拉，甚至能干过比它贵2万多的A+级神车速腾，它绝对是目前在市场中能买到价格最低、空间最大、配置最高、综合体验最好的合资A级车，是满足家用的紧凑级轿车之王。
第七代伊兰特一改前代老气横秋的外观，整体造型来了个大变脸，车身比例可以做到前所未有的改变，更宽、更长、也更低，打造出了运动型四门轿跑的外观，对于购车主力年轻人来说，这吸睛指数比马上三大妈不知高了多少。不足4.7米的车长却有着4720MM的超长轴距，上一代的君威轴距也是2720mm，但实际的感受第七代伊兰特后排在纵向腿部空间的表现比君威有明显优势。驾乘体验一点不输于该级别的销冠轩逸，其车身高度、车厢地板及座椅位置都有下调，尽可能降低座舱重心，从而释放整个车内的有效驾乘空间。
打开车门，高级感扑面而来，只有同级的国产家轿能与之匹敌，拥有同级合资家轿中独有的双10.25英寸智慧连体屏，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯。这款车有两个动力版本，一个是1.5L自然吸气的引擎，最大有115马力，匹配的是CVT无级变速箱，动力输出很线性，平顺感很好，百公里油耗仅为5.3L。而另一个版本动力更强，搭载的是全球沃德十佳的1.4T引擎，最大有140马力，匹配的是7挡双离合的变速箱，零百加速仅需8秒多，马路三大妈零百加速都在12秒开外，这个动力水平只比它贵两万的速腾少了10匹。
第七代伊兰特在高配车型上所搭载的“SmartSense”智心合一安全系统也是最大亮点，将主动安全做到了顶流水平，拥有同级最多的23项ADAS配置，这套功能非常实用，速腾在这个方面难以望其项背，其配备的前方防碰撞辅助和预警系统能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，帮助车主避让。撇开价格谈性能那就是不地道，其售价之低廉，罕有其匹，该车1.4T版本落地也就11.5万，1.5自吸版本落地还不到11万，这个价格马路三大妈的丐版都买不到。
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