加快构建现代综合立体交通网 青岛市全力推进交通基础设施建设

鲁网12月19日讯12月18日，青岛市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍2023年青岛市交通基础设施建设攻坚行动情况。

青岛市交通运输局紧紧围绕市委市政府决策部署，锚定“建设交通强国山东示范区青岛先行区”这一总目标，加快构建现代综合立体交通网，全力推进总投资1314亿元的31个重大交通基础设施项目建设。包括18个公路项目、4个铁路项目、7个港口项目、2个枢纽项目。其中，12个项目如期开工，9个项目提前完工。

织密筑牢公路交通网，提升人民群众出行品质

青兰高速（双埠至河套段）完成双向八车道拓宽改造，10月底主线通车，有效缓解了主城区与胶东机场之间的“卡脖子”问题。纵贯青岛市南北的明村至董家口高速公路完工通车，进一步完善了区域高速路网体系。中北快速通道的关键性节点工程、国内最宽的普通国道桥梁——双向十车道的国道204大沽河桥完工通车。胶州湾大桥李村河互通立交G匝道提前4个月完成双车道拓宽改造。青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程、董梁高速（沈海高速以西段）新建工程等10个项目按期开工。沈海高速改扩建、中北快速通道、国道308文石线（莱西段）改扩建工程等3个项目加快建设。莱州至青岛高速公路工程方案基本稳定，前期工作有序开展。通过一批项目的接续实施，全市“五纵五横六连”高速公路网和“三环十射九横十纵”国省道干线公路网进一步完善。

巩固沿海铁路枢纽地位，畅享轨道上的青岛

连接青岛都市圈的干线铁路——莱荣高铁通车运营，使莱西成为西连潍莱高铁、东接莱荣高铁、南北承接青荣城际铁路的胶东半岛铁路十字枢纽城市。潍烟铁路完成全线铺轨和平度灰埠站房建设，计划2024年上半年通车运营。潍宿高铁至青岛连接线工程初步设计和施工图双双获批，年内具备开工条件。董家口港区的重要疏港货运铁路——董家口至沂水铁路正在深化论证选线方案，争取尽早开工建设。济青高铁红岛站开站运营，青岛往返济南的动车组列车最短发车间隔降至6分钟，济青高铁实现公交化运营。

加速港口扩容升级，打造世界一流海洋港口

前湾港区10万吨级自动化码头三期工程、董家口港区80万立方库容的振华原油库、董家口港区520万立方的全国沿海港口最大单体油品库—原油商业储备库相继投产，齐鲁富海原油库即将完工。董家口港区30万吨级矿石码头工程、总仓容16万立方的北三突堤粮食筒仓三期工程等4个项目加快建设。青岛港集装箱航线达223条，连续7年位居全球集装箱码头泊位效率第一，集装箱海铁联运量连续9年位居全国首位。港口总体规划修订工作迈出关键一步，青岛港正向世界一流港口行列加速迈进。

提升交通枢纽能级，融入服务新发展格局

唐山路公交换乘枢纽完工，瑞昌路公交场站开工建设，将新增公交车停车位425个。邮轮母港综合客运枢纽工程地下部分完成95%、地上部分完成51%，预计2024年下半年完工。同时，高标准实施路域环境综合整治，打造青岛北站沔阳路特色观海铁路公园、青盐铁路胶州湾湿地公园2处样板示范段，整治主城区高速公路、机场、火车站周边环境脏乱差问题2000余处。（本网记者）

责任编辑：孟庆喜