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丰田亚洲龙在家用车市场还是很受欢迎的,作为雷克萨斯ES的姊妹车型,一直以平替的身份出现在大家的视野中,凭借优雅的设计和舒适的体验深受用户的喜欢,随着竞争加剧,丰田亚洲龙的价格也是一路走低,可以说是物美价廉,对于家用为主的人来说,丰田亚洲龙还是很合适的。
前脸造型很立体,点缀装饰非常吸睛,显得辨识度很高,大灯造型和中网边框像极了雷克萨斯ES,无形中拉高了档次,采用LED灯组设计,灯光效果很好。
侧面看上去很漂亮,设计线条流畅自然,显得很优雅,车身尺寸媲美行政轿车,采用钢制车身设计,安全系数较高,相比同价位的对手来说,丰田亚洲龙的颜值要高很多,属于比较耐看的类型,这也是它的一大优势。
尾部设计很时髦,贯穿式尾灯看上去很漂亮,尾部的辨识度很高,而且加入了小尾翼的设计,平添了几分运动范儿,也要更符合年轻用户的审美。
虽说丰田亚洲龙和丰田凯美瑞是同平台的产物,但是丰田亚洲龙明显要高级一些,内饰设计更加细腻时尚,用料也更好一点。
中控屏幕的尺寸适中,车机稳定流畅,使用起来很方便,保留了基础的实体按键,实用性较强。
丰田亚洲龙采用悬吊式油门设计,不过丰田设计师很聪明的把它设计成了风琴式油门的外观,给用户带来了一种错觉,这也是设计的一个加分项,踩着很舒服,一点也不累脚。
作为低配车型,前排座椅采用织物材质制成,虽然卖相不好,但是舒适度不错,而且冬暖夏凉,手动调节也更加简单实用,丰田亚洲龙在长途驾驶时,前排座椅能给驾驶员不错的支撑,不会感到腰酸。
后排空间较大,在同级车型里算是比较宽敞的,座椅柔软舒适,有一种下陷的感觉,坐着踏实舒服,后排乘坐体验还是很好的,这也是丰田的特点之一,家用的优势很明显。
搭载2.5LL4发动机,匹配8AT变速箱,拥有209匹马力和250牛米扭矩,动力参数中规中矩,得益于变速箱的优势,加速性能还是不错的,而且油耗较低,保养便宜,为用户节省了用车成本,不过操控一般,对于丰田亚洲龙来说,驾驶体验真算不上强项。
丰田亚洲龙销量越来越好,在年度收官之际也以12544台的好成绩跻身同级前列,在日系阵营里,也是仅次于本田雅阁和丰田凯美瑞的存在,上市仅仅几年的时间就能有如此的表现,真是让人感到佩服,在进行降价以后,丰田亚洲龙的性价比也得到了提升,加之产品力的优秀,销量上涨是无可厚非的。
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快照生成时间:2023-02-05 12:45:14
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