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为彻底扭转在中国市场的不利局面,马自达将于今年上半年推出CX-50,作为家族全新产品冲击紧凑级SUV市场。
新车基于前驱横置平台打造,应用更多前瞻技术,在设计风格、内部空间等方面也实现了越级表现,上市后对标丰田RAV4、大众途观L(参数丨图片)、问界M5、比亚迪护卫舰07等车型。
CX-50外观延续马自达魂动设计理念,但也有一些创新。点阵式黑色中网与两侧LED大灯融为一体,中网外围、车身下沿、前后灯组均进行熏黑处理,前后包围增加银色护板,越野味儿十足。
前后灯组轮廓几乎完全一致,双C字形尾部示宽灯非常精致,底部还有双出排气管;新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm,比途观L、问界M5这种中型SUV还要大一点,体格优势和越野定位更加突出。
CX-50内饰是基于传统设计理念的升华,三幅式方向盘、机械式仪表盘和横置液晶屏组合再熟悉不过,会配备7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏。
新车会采用MAZDACONNECT马自达悦联系统,通过右手边旋钮控制台、液晶屏、仪表盘和HUD抬头数字显示,实现更安全、更便捷的用车体验,会支持CarLife、carplay连接手机。
CX-50会配备自动空调、温度分区控制、外后视镜电动调节、电动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、手机无线充电、USB接口等。
CX-50将搭载L2级别辅助驾驶、360度全景影像、倒车车侧预警、前后雷达等主被动安全功能,同时车身继续采用大量高强度钢材进行打造。
CX-50虽然定位紧凑级SUV,但轴距达到了2815mm,比RAV4和途观L要更长,仅次于护卫舰07和问界M5,内部空间得到显著改善,曾经被国人诟病的后狭窄排,将不复存在,在传承马自达精湛操控体验的同时,也能照顾到国人对于大空间的诉求。
高配提供真皮座椅,前排支持电动调节、加热、通风和驾驶位位置记忆,后排则具备加热和空调出风口,车顶配备可开启全景天窗,后备箱带有电动开启和位置记忆功能。
CX-50燃油版将搭载2.0L/2.5L自吸发动机,匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机集成智能变缸技术,在匀速行驶期间,可以主动关闭两个气缸,实现降低油耗的目标,其WLTC综合油耗为7.35L/100km。另外,高配也会配备四驱系统。
CX-50上市后,或将代替此前市场表现不佳的CX-5,它也是目前紧凑级SUV市场上,极少数坚持自吸发动机,并且在空间方面媲美中型SUV的一款日系车型。
在与主流新能源SUV对比中,自身偏越野的定位,会是吸引更多消费者的关键,具备一定的稀缺性优势。
全文总结:全新CX-50只要给出一个比较合理的定价,在具备成熟动力总成、极致操控乐趣和宽大空间基础上,未来还是有很大希望重建马自达品牌影响力的,这也算是打破家族壁垒的一次尝试,那么大家是否愿意放弃目前主流合资SUV,选择CX-50呢?
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快照生成时间:2023-03-15 12:45:24
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